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2017法蘭克福車(chē)展:寶馬X7概念車(chē)首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在本屆法蘭克福車(chē)展上,寶馬全新旗艦SUV——寶馬X7概念車(chē)正式發(fā)布,該車(chē)配備了一套燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),未來(lái)這套動(dòng)力系統(tǒng)有望應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型上。據(jù)了解,寶馬X7的最終量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)在2018年的某個(gè)時(shí)候與我們見(jiàn)面。

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  寶馬X7基于CLAR平臺(tái)打造,該車(chē)除提供標(biāo)準(zhǔn)的7座布局之外,還將推出4座旗艦版車(chē)型供高端用戶(hù)選擇。新車(chē)將會(huì)沿用寶馬X系列車(chē)型家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前進(jìn)氣格柵尺寸寬大,前大燈組的LED光源陣列構(gòu)成的“天使眼”十分具有殺傷力。

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  從側(cè)面來(lái)看,新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)寶馬X5,另外寶馬X7將擁有更加寬闊的后門(mén)設(shè)計(jì),以方便第三排乘客的出入。此外新車(chē)將采用雙邊共兩出的排氣布局,凸顯了其與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)性能。

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  新車(chē)的中控臺(tái)遵循著寶馬一貫的“以駕駛員為中心”原則,12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和多功能方向盤(pán)主搭藍(lán)色背光,營(yíng)造出了十足的科幻感,中控大屏還可以與儀表盤(pán)進(jìn)行雙屏交互。在下部中控臺(tái)上的擋把區(qū)域,新車(chē)配備了全新的電子換擋桿和經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的iDrive控制區(qū)域,其采用了半透光玻璃打造,以營(yíng)造更強(qiáng)的奢華感。此外,新車(chē)內(nèi)飾還運(yùn)用了白蠟?zāi)炯y理木飾、亞光/拋光鋁等材料,并配備有營(yíng)造氣氛的車(chē)內(nèi)燈光(包括激光照明燈和氛圍燈)。

  寶馬X7與全新7系等車(chē)型共享寶馬CLAR平臺(tái)打造。動(dòng)力方面,法蘭克福車(chē)展亮相的寶馬X7概念車(chē)配備了一套燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),其續(xù)航里程將大大超越當(dāng)前的純電動(dòng)車(chē),同時(shí)也能滿(mǎn)足零排放的環(huán)保需求,未來(lái)這套動(dòng)力甚至有望搭載于量產(chǎn)車(chē)型上。在傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)方面,寶馬X7量產(chǎn)版將會(huì)搭載六缸和八缸汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,也有望推出一款與寶馬740e iPerformance相同的搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)車(chē)型。(文/汽車(chē)之家 張曉丹)

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  • 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    寶馬X7 M50i開(kāi)起來(lái)的感受真的是非常享受,除了擁有不錯(cuò)的豪華感外,這臺(tái)車(chē)在這個(gè)重量級(jí)中算的上最靈活車(chē)型之一,依舊有著寶馬的味道。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,破百僅需4.7秒。日常開(kāi)起來(lái)在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),只要肯踩油門(mén),動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車(chē)輪上,變速箱的換擋速度以及銜接都沒(méi)有問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    雖說(shuō)這臺(tái)車(chē)在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來(lái)了,但是如果把它和GLS放在一起,這臺(tái)寶馬X7在豪華感營(yíng)造方面做的依舊不夠好。

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    測(cè)試文章:扛鼎之作 全國(guó)首測(cè)寶馬X7 xDrive40i
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    無(wú)論是顏值還是內(nèi)涵,寶馬X7絕對(duì)算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,5米多的大車(chē)駕駛感受很靈活,加速和剎車(chē)的測(cè)試成績(jī)更是令人驚嘆,不愧是扛鼎之作。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    只是看圖片,X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),但是當(dāng)它在你身邊時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場(chǎng)與設(shè)計(jì)元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)感,五米多的車(chē)身完全沒(méi)有開(kāi)船的感覺(jué)。不過(guò)如果對(duì)后排乘坐舒適性要求很高的話,X7可能并不是一個(gè)好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)底盤(pán)非常舒服,隔音也很出色,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,對(duì)得起旗艦稱(chēng)號(hào)。

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寶馬X7

指導(dǎo)價(jià):103.90-136.90萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
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