[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前我們從相關渠道獲取到了一組廣汽本田全新雅閣的路試諜照。相比于此前曝光的新雅閣國內(nèi)諜照來看，此次的諜照質量更佳，同時測試車也已褪去了部分偽裝。參考此前消息，全新雅閣將于年內(nèi)亮相。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
對比諜照和海外版全新雅閣的官圖我們可以看到，測試車的整體輪廓與海外版全新雅閣保持一致，同時偽裝貼紙下露出的細節(jié)也與官圖展示的內(nèi)容相同，包括尾燈組、雙邊共兩出式排氣口、鯊魚鰭天線、車門下部邊線，以及修長的弧形腰線等。
在側面，測試車的C柱三角窗雖然被覆蓋，但車身輪廓、車門側窗等均與官圖一致。不過，這輛國內(nèi)測試車并沒有配備海外版高配車型的大尺寸輪圈。
車頭角度的諜照由于畫質較差，僅供您參考?？梢钥吹綔y試車的前臉覆蓋有較多的貼紙，但U形大嘴式前格柵的輪廓還是隱約可見，預計其前臉造型將與海外版車型保持一致。
| 全新雅閣動力系統(tǒng)一覽 | |||
| 發(fā)動機 | 最大功率（馬力） | 峰值扭矩（?！っ祝?/strong> | 變速箱 |
| 1.5T直列四缸 | 195 | 260 | 6MT/CVT |
| 2.0T直列四缸 | 256 | 370 | 6MT/10AT |
| 第三代i-MMD混動系統(tǒng)（2.0L阿特金森循環(huán)直列四缸發(fā)動機+雙電動機） | 215（系統(tǒng)綜合） | 175（發(fā)動機）/ 315（電動機） |
沒有傳統(tǒng)意義上的變速箱 |
動力方面，全新雅閣海外版車型搭載1.5T/2.0T/2.0L混動三種動力，其中1.5T發(fā)動機最大功率195馬力，峰值扭矩260?！っ祝?.0T發(fā)動機最大功率256馬力，峰值扭矩370?！っ祝?.0L混動版車型的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機的熱效率由上代車型的38.9%提升到了40%，混動系統(tǒng)綜合最大功率則與老款車型保持一致，為215馬力。傳動系統(tǒng)方面，海外版1.5T車型匹配6MT/CVT變速箱，2.0T車型匹配6MT/10AT變速箱，預計未來國產(chǎn)版本將有所改變。（諜照來源：汽車之家網(wǎng)友；文/汽車之家 刁昊）
