[汽車之家新聞] 日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了關(guān)于吉利全新BMA模塊化架構(gòu)的相關(guān)信息。BMA即B-segment Modular Architecture，對(duì)應(yīng)產(chǎn)品原為歐洲分類下B-segment級(jí)別（汽車之家分類為小型車），但實(shí)際產(chǎn)品則涵蓋了小型到緊湊型的SUV、轎車、跨界車、旅行車及MPV等多級(jí)別細(xì)分車型。與吉利沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA架構(gòu)不同，BMA架構(gòu)由吉利自主研發(fā)，該架構(gòu)下的首款SUV產(chǎn)品將是小型SUV——吉利SX11，據(jù)我們此前的報(bào)道來看，該車有望被命名為“吉利星越”。
『配圖為CMA架構(gòu)』
據(jù)吉利透露，BMA架構(gòu)下的車型將擁有更大的乘坐空間、多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)、豐富的主/被動(dòng)安全配置和ADAS配置，以及更好的品質(zhì)。其中在動(dòng)力系統(tǒng)方面，BMA架構(gòu)車型將提供包括1.0T直噴、1.4T、1.5T直噴等在內(nèi)的多種發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。
『BMA架構(gòu)首款SUV車型SX11星越的插電混動(dòng)版本（SX11P）申報(bào)圖』
『BMA架構(gòu)首款車型SX11星越內(nèi)飾諜照』
根據(jù)此前我們曝光的申報(bào)信息，BMA架構(gòu)下首款SUV車型SX11（星越）便將搭載1.0T直噴和1.5T直噴兩款直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為136馬力和177馬力；插電混動(dòng)版則搭載一套由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及三元鋰電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其純電動(dòng)續(xù)航里程為62km。后續(xù)MHEV車型也將推出。（文/汽車之家 刁昊）
