[汽車之家 新聞]  特斯拉CEO馬斯克考慮將公司退市私有化一事，在短短幾天內(nèi)經(jīng)歷了多次反轉(zhuǎn)。前腳剛因為沒有證明資金落實而被投資者訴訟，后腳馬斯克就發(fā)了聲明確認(rèn)沙特主權(quán)財富基金（PIF）愿意且有足夠的錢來支持特斯拉私有化。

　　8月13日晚間，馬斯克在特斯拉官方推特上詳細(xì)介紹了私有化的起始和進(jìn)展：在沙特基金通過公開市場買入近5％的特斯拉股票之后，他們進(jìn)而聯(lián)系了7月31日進(jìn)行的一場會議，表達(dá)了為當(dāng)前特斯拉私人交易提供資金的支持意愿。8月2日，馬斯克向特斯拉董事會提出了以420美元／股收購特斯拉的私有化計劃。

　　接下來的步驟是，馬斯克將繼續(xù)與投資者商議，并聘請了顧問來研究分析一系列可能的結(jié)構(gòu)和選擇。如果提交提案，特斯拉董事會特別委員會將進(jìn)入評估程序。據(jù)悉，該委員會與法律顧問已經(jīng)在推進(jìn)了。如果通過了董事會流程批準(zhǔn)，需要進(jìn)一步獲得所有相關(guān)監(jiān)管審批，并將該計劃提交給特斯拉股東進(jìn)行投票。

　　馬斯克還澄清，媒體所報道的700億美元夸大了資本籌集成本，樂觀估計三分之二公共股東將繼續(xù)成為私有化特斯拉股東。私有化所需的大部分資金將由股權(quán)替代而不是債務(wù)，這意味著這不會像公司被私有時常用的標(biāo)準(zhǔn)杠桿收購結(jié)構(gòu)那樣。他認(rèn)為讓特斯拉的債務(wù)顯著增加是不明智的。

　　關(guān)于這次被確認(rèn)的“金主”——沙特主權(quán)財富基金，在此前已被媒體頻繁猜測可能為馬斯克的私有化合伙人。馬斯克爆料，沙特基金在2017年初首次與他會面就表達(dá)了私有化的興趣，近兩年已多次接洽，并試圖推進(jìn)私人交易。在8月7日宣布之后，馬斯克繼續(xù)與沙特基金的常務(wù)董事溝通。該董事表示支持繼續(xù)進(jìn)行財務(wù)和其他盡職調(diào)查以及獲得批準(zhǔn)的內(nèi)部審核流程，還要求提供有關(guān)公司如何被私有化的其他詳細(xì)信息，包括任何所需的百分比和任何監(jiān)管要求。（文/汽車之家 杜俊儀）

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