推轉(zhuǎn)子油電車(chē) 馬自達(dá)2030年實(shí)現(xiàn)電氣化

劉立偉

2018年10月06日 10:56 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新聞] 近日，有外媒報(bào)道，馬自達(dá)宣布將利用體積小，功率高的轉(zhuǎn)子引擎，作為未來(lái)其插電混動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿(mǎn)足駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)降低排放的要求。此外，馬自達(dá)還宣布其首款純電車(chē)型將在2019年亮相，并會(huì)在2030年之前實(shí)現(xiàn)所有車(chē)型電氣化。

『配圖為2014款馬自達(dá)2 EV Rotary Range Extender』

　　當(dāng)其它汽車(chē)廠商使用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，馬自達(dá)因使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)因體積小，功率高，結(jié)構(gòu)造型優(yōu)雅簡(jiǎn)單得到許多人的喜愛(ài)，但它因?yàn)榄h(huán)保性差，燃油經(jīng)濟(jì)性不好等原因，讓該發(fā)動(dòng)機(jī)后期的發(fā)展并不理想，而此次通過(guò)將它與電力的結(jié)合，或許是改變它未來(lái)命運(yùn)的一項(xiàng)重要決定。

『配圖為馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　據(jù)了解，到2030年馬自達(dá)旗下95%車(chē)型為插電式混合動(dòng)力車(chē)，而另外5%車(chē)型則會(huì)是純電動(dòng)車(chē)，馬自達(dá)官方表示，它們非常相信自己的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)插電式混合動(dòng)力車(chē)型，它將會(huì)比市面上的油電車(chē)型更安靜，性能也會(huì)更好，關(guān)于馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)插電車(chē)型的更多消息我們會(huì)持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。（消息來(lái)源：greencarreports 編譯/汽車(chē)之家劉立偉）