[汽車(chē)之家 新聞] 一項(xiàng)價(jià)值十億美元的專(zhuān)利訴訟案終于告一段落，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)與美國(guó)半導(dǎo)體供應(yīng)商博通公司已簽署庭外和解協(xié)議。對(duì)此，博通和大眾汽車(chē)拒絕置評(píng)。而原定于11月23日舉行的法庭聽(tīng)證會(huì)也已取消。
今年11月初，《明鏡周刊》報(bào)道稱，博通公司向大眾汽車(chē)公司提出了一項(xiàng)逾10億美元的專(zhuān)利申請(qǐng)，博通表示，大眾集團(tuán)的保時(shí)捷、奧迪汽車(chē)等車(chē)型侵犯了該公司的18項(xiàng)專(zhuān)利，尤其是導(dǎo)航系統(tǒng)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并要求對(duì)多款車(chē)型的生產(chǎn)實(shí)施司法禁令。為此，該公司在曼海姆市和慕尼黑市都已發(fā)起訴訟，要求大眾支付賠償金。
博通公司是一家通信半導(dǎo)體公司，2008年，博通曾在美國(guó)法庭上指控競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高通侵犯專(zhuān)利權(quán)，引起了人們的注意。2009年，高通和博通最終達(dá)成和解。這一案件中的核心專(zhuān)利是基帶處理器芯片，這些芯片可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)的基本通信功能以及圖形、多媒體和數(shù)據(jù)傳輸?shù)绕渌δ堋Ｗ詈?，高通同意在四年?nèi)向博通支付8.91億美元的專(zhuān)利授權(quán)費(fèi)。
2017年，公司的總部從新加坡遷往美國(guó)。同年11月，博通擬以1300億美元收購(gòu)美國(guó)芯片巨頭高通，一時(shí)間名聲大噪。2018年3月，特朗普認(rèn)為高通掌握5G通信的關(guān)鍵技術(shù)，這一收購(gòu)會(huì)威脅國(guó)家安全，阻止博通按原計(jì)劃收購(gòu)高通。
近年來(lái)，隨著網(wǎng)聯(lián)技術(shù)逐步應(yīng)用在廠家的車(chē)型中，汽車(chē)行業(yè)各類(lèi)專(zhuān)利訴訟案件數(shù)量增加，這似乎意味著，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商進(jìn)入通信領(lǐng)域所面臨的風(fēng)險(xiǎn)將越來(lái)越大。（文/汽車(chē)之家 李娜）