[汽車之家 新聞] 據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道，日產(chǎn)汽車正在全力調(diào)整公司的運營，力圖在前任CEO卡洛斯·戈恩因涉嫌經(jīng)濟問題被捕后維持公司的正常運轉。據(jù)消息人士透露，日產(chǎn)汽車將限制股東和合作伙伴雷諾汽車在日產(chǎn)董事會的權力，削減雷諾在日產(chǎn)董事會中的提名權。
卡洛斯·戈恩的被捕也引發(fā)了日產(chǎn)和雷諾兩家汽車公司的權利之爭。日產(chǎn)希望能夠與雷諾進行商談，重新確定雙方在聯(lián)盟中的權力劃分。日產(chǎn)對在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟中的權力不滿已經(jīng)有所時日。針對卡洛斯·戈恩的經(jīng)濟問題展開調(diào)查，并將其公布于眾，也被認為是日產(chǎn)重新平衡與雷諾公司之間權利的一個舉措。日希望能夠重新定義日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的運營結構和重新劃分相應的權力。
雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟已經(jīng)形成了近20年的時間，但是由于日產(chǎn)、雷諾持有對方股份的不對等性和復雜性，日產(chǎn)與雷諾兩家汽車公司在聯(lián)盟中的權力并不對等。
卡洛斯·戈恩為雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的董事會主席，日產(chǎn)公司CEO西川廣人為副主席。雷諾有權利任命日產(chǎn)-聯(lián)盟的董事會主席，副主席由日產(chǎn)公司任命。此外，法國政府對雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的影響頗大，法國政府持有雷諾公司部分股份，因此在此聯(lián)盟中有一定的話語權。上周法國財政部部長表示希望保持雷諾和日產(chǎn)兩家汽車公司的合作關系以及現(xiàn)在的權力劃分。
日產(chǎn)汽車目前已經(jīng)免除了卡洛斯·戈恩在日產(chǎn)的所有職務。日產(chǎn)CEO西川廣人表示戈恩在日產(chǎn)獲得太多的權利，日產(chǎn)和雷諾之間的對話必須經(jīng)過戈恩，戈恩對日產(chǎn)和雷諾之間的合作事務有著最終決定權，這在很多時候使得日產(chǎn)與雷諾的對話協(xié)商均變成徒勞。
雖然雷諾在聯(lián)盟中有著較多的話語權，但是市場業(yè)績卻遠不及日產(chǎn)。日產(chǎn)在去年共售出580萬輛汽車，雷諾僅售出370萬輛汽車。在中國市場雷諾的份額遠小于日產(chǎn)。
根據(jù)日本相關法律，如果日產(chǎn)能夠將持有的雷諾股份比例提升至25%以上，那么雷諾將失去在日產(chǎn)公司董事會的投票權。根據(jù)法國相關法律，如果雷諾在日產(chǎn)的持股比例降至40%以下，那么日產(chǎn)將會獲得在雷諾董事會的投票權。（文章來源：鳳凰網(wǎng)汽車頻道）
