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2018新聞組印象深刻新車:中型/中大型車
陳浩
陳浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-12-20 06:30
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汽車之家

點(diǎn)擊進(jìn)入王寅的編輯博客

印象最深刻理由:親民混動(dòng)新選擇

近年來(lái)新能源車越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)注,新能源產(chǎn)品中的新選擇也越來(lái)越多。相比享受補(bǔ)貼、宣傳很多的純電、插電式混動(dòng)車型,其實(shí)傳統(tǒng)混動(dòng)車型也是有著不少好產(chǎn)品推出。雅閣(參數(shù)|詢價(jià))混動(dòng)版(銳·混動(dòng))于今年8月上市,售價(jià)為19.98-25.98萬(wàn) ,在售價(jià)公布后,這款車受到了消費(fèi)者的熱議,今天我們就來(lái)聊聊這款可能會(huì)打破未來(lái)格局的一款車。

廣汽本田 雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版

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記得我在對(duì)話特斯拉CEO馬斯克時(shí),他曾表示:“特斯拉的對(duì)手不是那些制造新能源汽車的企業(yè),因?yàn)樾履茉凑w市場(chǎng)太小了,特斯拉的對(duì)手是傳統(tǒng)的燃油車企?!贝_實(shí),目前的新能源市場(chǎng)還不大,如果說(shuō)雅閣混動(dòng)版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是凱美瑞混動(dòng),這個(gè)點(diǎn)沒有錯(cuò),但實(shí)際上,兩個(gè)人更像是一對(duì)伙伴,向世界宣傳著日系廠商的混動(dòng)的理念,挑戰(zhàn)的其實(shí)是傳統(tǒng)燃油車。

廣汽本田 雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版

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在豐田體系內(nèi),普銳斯混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)、雷凌/卡羅拉的雙擎版以及雷克薩斯旗下的混動(dòng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)已經(jīng)銷售了多年了,相比之下,雅閣混動(dòng)的到來(lái)則實(shí)屬新人(其實(shí)9代混動(dòng)也銷售了一段,但影響力遠(yuǎn)不及豐田系產(chǎn)品)。但新人一來(lái),則給了“老大哥”一個(gè)下馬威:頂配便宜近兩萬(wàn)元,相似的油耗;更強(qiáng)的動(dòng)力輸出,讓雅閣混動(dòng)版一下贏得了之前“想愛混動(dòng)買不起”的消費(fèi)者的關(guān)注。

作為一款混動(dòng)版,動(dòng)力、油耗肯定是該車最大的看點(diǎn)。從我們的試駕體驗(yàn)來(lái)看,雅閣混動(dòng)版開起來(lái)和電動(dòng)車比較接近,平順、安靜是低速純電力驅(qū)動(dòng)時(shí)給人最大的感受,這也能讓車內(nèi)成員感到很上檔次。同時(shí)加速也比較的輕快,我們實(shí)測(cè)的0-100km/h的加速時(shí)間為7.55秒,相比凱美瑞混動(dòng)(8.31秒)要更快一些,比價(jià)格相似的邁騰280TSI(1.4T)也要快不少。而從另一個(gè)關(guān)注點(diǎn)油耗來(lái)看,雅閣混動(dòng)版的百公里綜合油耗為5.9L,而凱美瑞為5.8L,可以說(shuō)是基本相同,而相比傳統(tǒng)汽油車來(lái)講,則是低了許多。

廣汽本田 雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版

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汽車之家

有著不俗的實(shí)力,雅閣混動(dòng)版上市后的銷量也表現(xiàn)不錯(cuò),月均在4000輛左右,這個(gè)表現(xiàn)相比9代混動(dòng)此前月均2000多輛來(lái)講已經(jīng)有了不小的進(jìn)步,同時(shí),10代雅閣混動(dòng)也面臨混動(dòng)系統(tǒng)供給不足等情況,未來(lái)還有進(jìn)一步爬升的空間。

我們知道,任何車型都不可能十全十美,而一款成功的車型不在于它能面面俱到,而在于消費(fèi)者關(guān)心的地方它都能照顧到,雅閣混動(dòng)能夠在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧,同時(shí)有著大空間、運(yùn)動(dòng)的外觀,加上一個(gè)親民的價(jià)格,這就足夠了,這款車其實(shí)也和凱美瑞形成了一個(gè)比較強(qiáng)的互補(bǔ)。

廣汽本田 雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版

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對(duì)于車市來(lái)講,像雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)這種產(chǎn)品,對(duì)于傳統(tǒng)燃油車和對(duì)于新能源車都是有挑戰(zhàn)的,產(chǎn)品上,它們和傳統(tǒng)產(chǎn)品在動(dòng)力上能夠持平,而更低的油耗則能夠吸引不少務(wù)實(shí)消費(fèi)者的關(guān)注。同時(shí)在像天津和廣州兩個(gè)地區(qū),這類混動(dòng)車型是可以享受節(jié)能車牌照的一些購(gòu)車政策的,能夠縮短上牌的周期,競(jìng)爭(zhēng)力十足。

同時(shí),這類混動(dòng)車型也能夠給予想買新能源車(純電動(dòng)類型)但還在觀望的消費(fèi)者提供一個(gè)新的選擇。最后問(wèn)一下大家,您會(huì)選擇雅閣混動(dòng)或凱美瑞混動(dòng)而不買傳統(tǒng)的同級(jí)別渦輪增壓汽油車么?

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雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.99-48.89萬(wàn)
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2025/7/17 20:29:33