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[汽車之家 新聞] 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，為了保證純電動(dòng)車型的大規(guī)模生產(chǎn)，大眾汽車將成立一個(gè)生產(chǎn)電動(dòng)車型動(dòng)力電池的部門。同時(shí)，大眾集團(tuán)計(jì)劃在2020年前投資8.7億歐元來(lái)開發(fā)電動(dòng)車零部件。

『配圖為大眾I.D.概念車』

據(jù)了解，新成立的電動(dòng)車電池生產(chǎn)部門不僅要負(fù)責(zé)電池組的制造，還要能夠?qū)崿F(xiàn)舊電池的合理回收。就目前來(lái)看，大眾集團(tuán)計(jì)劃到2023年，在電氣化、數(shù)字化、自動(dòng)駕駛和移動(dòng)出行服務(wù)方面投資110億歐元，其中有90億歐元用于實(shí)現(xiàn)電氣化。有消息稱，到2025年，大眾集團(tuán)將會(huì)擁有20款左右的純電動(dòng)車型，此外，大眾汽車正在安亭和佛山建設(shè)兩座電動(dòng)車工廠，預(yù)計(jì)于2020年投產(chǎn)。

『大眾CEO赫伯特·迪斯』

為了支持上述投資，大眾集團(tuán)還計(jì)劃進(jìn)行削減成本，在2020年前完成30億歐元成本節(jié)約，與此同時(shí)，到2025年，其工廠的生產(chǎn)率將提高約30%，同時(shí)通過(guò)靈活的MQB架構(gòu)來(lái)支撐約80%的汽車生產(chǎn)，從而節(jié)省成本。按照規(guī)劃，從2019年開始，多達(dá)1500萬(wàn)輛基于MEB平臺(tái)的車型將下線。（消息來(lái)源：新浪汽車 編譯/汽車之家 劉立偉）