[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，為解決自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路行駛的難題，美國(guó)加州一家名為Artisense的公司推出了一個(gè)新方法，為無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng)建3D地圖使其完成自主導(dǎo)航，這也有望成為目前市場(chǎng)上完成自動(dòng)駕駛最廉價(jià)的一種方法。
據(jù)悉，Artisense公司研發(fā)了一款軟件，可以創(chuàng)建和更新用于自動(dòng)駕駛的地圖，目前，該項(xiàng)目正在德國(guó)柏林接受試點(diǎn)測(cè)試，人工智能可在地圖上實(shí)時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)3D繪圖和定位，不需要GPS信號(hào)甚至昂貴的傳感器，如激光雷達(dá)系統(tǒng)，即可利用汽車(chē)的傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)完成計(jì)算。
很多研發(fā)人員一直在探索，希望找到能夠讓汽車(chē)在繁忙街道上自主行駛，而無(wú)需人類(lèi)駕駛員干預(yù)的方法。Here、TomTom以及谷歌等擁有導(dǎo)航系統(tǒng)的公司，會(huì)使用大量數(shù)據(jù)創(chuàng)建世界地圖，此類(lèi)地圖是在激光雷達(dá)系統(tǒng)、傳感器以及配備攝像頭的車(chē)輛幫助下得以使用，地圖質(zhì)量高，也更加精確，可根據(jù)需要實(shí)時(shí)更新，在交通狀況不佳例如指定路線(xiàn)上存在施工的情況下，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可根據(jù)地圖改變行駛路線(xiàn)。
上述方法存在的問(wèn)題在于，一方面系統(tǒng)造價(jià)昂貴，另一方面圖像會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，車(chē)輛需要從一開(kāi)始就安裝特定芯片和算法，才能處理此類(lèi)大量數(shù)據(jù)。而Artisense公司的方法則是將記錄的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于基本硬件中，而該硬件可集成至任意車(chē)中，比其他方法更加便宜也簡(jiǎn)單操作，目前，Artisense公司已經(jīng)通過(guò)創(chuàng)新平臺(tái)找到了西門(mén)子、龐巴迪、歐綠保等合作伙伴以測(cè)試該款軟件。（消息來(lái)源：Berliner-Zeitung；編譯/汽車(chē)之家 閻明煒）
