出自MEB平臺(tái) 西雅特EL-BORN官圖發(fā)布

尤冬青

2019年03月01日 12:01 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前西雅特發(fā)布了一組EL-BORN的官圖，該車將在3月5日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展亮相。據(jù)悉西雅特EL-BORN很可能與大眾I.D.(參數(shù)|詢價(jià))一樣出自大眾的MEB模塊化平臺(tái)，并與大眾I.D.共用多個(gè)部件。

　　新車在整體造型方面可以找到大眾I.D.的影子，前中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì)，頭燈與下進(jìn)氣格柵運(yùn)用了類似于三角形的尖銳設(shè)計(jì)，尤其是下進(jìn)氣格柵攻擊性十足，此外輪圈也采用了類似于大眾I.D.的封閉式輪圈設(shè)計(jì)。

　　新車采用類似現(xiàn)在比較流行的懸浮車頂?shù)脑煨�，此外，凌厲的貫穿式尾燈也是車輛尾部的亮點(diǎn)之一，尾燈運(yùn)用了三角形元素，從而與頭燈、前進(jìn)氣格柵產(chǎn)生呼應(yīng)，貫穿式的設(shè)計(jì)也使其辨識(shí)度較高，而且該車在尾部擴(kuò)散器位置還設(shè)計(jì)了類似F1賽車的領(lǐng)航燈，比較別致。

　　不過(guò)西雅特EL-BORN的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有大眾I.D.那樣激進(jìn)，依然使用了傳統(tǒng)的中控顯示屏、液晶儀表盤等，中控屏明顯向駕駛員一側(cè)傾斜，而液晶儀表盤的尺寸貌似并不大。值得注意的是，新車取消了常規(guī)的換擋機(jī)構(gòu)，中央通道被設(shè)計(jì)成了開(kāi)放式儲(chǔ)物槽，關(guān)于換擋方式，猜測(cè)一下，也許新車將采用類似于特斯拉Model 3的懷擋設(shè)計(jì)。

『大眾I.D.概念車』

　　目前官方尚未公布新車的動(dòng)力配置，不過(guò)由于新車與大眾I.D.出自同一平臺(tái)，所以預(yù)計(jì)EL-BORN或?qū)⒑痛蟊奍.D.一樣搭載最大功率為125kW（170Ps）的電動(dòng)機(jī)，配備容量不小于50kWh電池組，提供WLTP標(biāo)準(zhǔn)下不小于300公里的續(xù)航里程。（消息來(lái)源：carscoops；文/汽車之家尤冬青）