[汽車之家 新車上市] 今日,奇瑞控股集團(tuán)與美國REV集團(tuán)合資的房車品牌——瑞弗,在安徽蕪湖正式發(fā)布,標(biāo)志著奇瑞控股集團(tuán)正式進(jìn)軍高端房車市場,同時瑞弗品牌的兩大系列共5款中高端C型房車也在此次品牌發(fā)布會中同步上市,售價為49.80-86.80萬元,為房車市場的消費者帶來了更加豐富的選擇。
瑞弗房車 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
V610 手動單擴(kuò)展 | 49.80 |
V800 自動 無擴(kuò)展 | 53.80 |
V810 自動 單擴(kuò)展 | 56.80 |
V820 自動 雙擴(kuò)展 | 58.80 |
S820 自動 雙擴(kuò)展 | 86.80 |
奇瑞控股集團(tuán)旗下的奇瑞汽車被大家所熟知,除此之外奇瑞控股集團(tuán)還擁有包括瑞弗特種車、開瑞、專用車等在內(nèi)的商用車業(yè)務(wù);美國REV集團(tuán)則是北美著名的房車制造集團(tuán),其房車業(yè)務(wù)可追溯到1950年的FLEETWOOD品牌,如今REV集團(tuán)在美國擁有21個制造工廠,年銷量超過2萬輛,已累計生產(chǎn)超過25萬臺,擁有完善的配套產(chǎn)品和豐富的房車生產(chǎn)制造經(jīng)驗。
目前在國內(nèi)的房車市場中以改裝品牌居多,擁有汽車廠家背景或合資背景的品牌并不多,奇瑞控股集團(tuán)正是看中了這一契機(jī),于2017年12月與美國REV集團(tuán)簽約成立合資項目,項目前期產(chǎn)品以中高端房車、救護(hù)車為主,分別規(guī)劃了6個房車系列產(chǎn)品和3個救護(hù)車系列產(chǎn)品,同時兼顧其他專用車產(chǎn)品。
在2018年11月舉行的第五屆中國汽車(房車)露營大會上,瑞弗曾攜旗下2款房車產(chǎn)品首次亮相,在此次品牌發(fā)布會上,瑞弗品牌旗下的V系列和S系列共5款中高端C型房車也正式上市,涵蓋了普通、單擴(kuò)展及雙擴(kuò)展三種車廂形式,其中單擴(kuò)展車型在車身左側(cè)帶有拓展艙,可向外伸出增加車廂內(nèi)部使用面積;雙擴(kuò)展車型在車身左側(cè)及車尾帶有兩個拓展艙。另外,國產(chǎn)的V系列房車均基于依維柯歐勝底盤打造,進(jìn)口的S820房車使用的是New Daily底盤,5款車型的車身長度均為5990mm。
『瑞弗V800房車』
『瑞弗V810單擴(kuò)展房車』
『瑞弗V820雙擴(kuò)展房車』
『瑞弗V820雙擴(kuò)展房車』
『瑞弗S820(進(jìn)口)雙擴(kuò)展房車』
『瑞弗V610單擴(kuò)展房車』
這5款車型均搭載3.0T柴油發(fā)動機(jī),其中4款國產(chǎn)車型的3.0T柴油發(fā)動機(jī)最大功率105千瓦,且標(biāo)配定速巡航及胎壓監(jiān)測功能;傳動系統(tǒng)部分,除V610房車使用6速手動變速箱外,V800、V810和V820房車均使用8速自動變速箱。而S820(進(jìn)口)房車的3.0T柴油發(fā)動機(jī)最大功率125千瓦,匹配8速自動變速箱,且配置也更加豐富,除了定速巡航和胎壓監(jiān)測功能外,還配備了后橋差速鎖、后橋空氣懸掛、空氣減振正副駕駛座椅、側(cè)氣簾、主副駕駛安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。
每款房車的車廂內(nèi)都擁有完善的家具及裝飾,必要的安全設(shè)施、餐飲設(shè)施、影音系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和衛(wèi)浴系統(tǒng)也一應(yīng)俱全,此外消費者還可選裝車頭升頂裝置、車頭全景玻璃、遮陽篷和車身彩色噴漆。
『瑞弗V800房車車廂』
『瑞弗V810單擴(kuò)展房車車廂』
在品牌正式發(fā)布后,瑞弗房車將攜手奇瑞金融、途居露營、捷途共同打造瑞弗房車生態(tài)鏈體系,圍繞房車文化,購車金融,用車指導(dǎo),出行規(guī)劃,營地?,售后服務(wù),共享租賃等方面打造健康的旅行生態(tài)圈。并建立“1+N”雙保險售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系為消費者提供全天候的售后服務(wù)。
目前奇瑞控股集團(tuán)與REV集團(tuán)在蕪湖高新區(qū)建設(shè)的合資工廠已順利投產(chǎn),生產(chǎn)包括中高端房車、救護(hù)車在內(nèi)的特種車產(chǎn)品,并面向國內(nèi)和國際市場銷售。預(yù)計項目一期達(dá)產(chǎn)后,年產(chǎn)銷各類特種車5000輛以上,凈銷售收入超過20億元,可帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值40億元以上。(文/汽車之家 周尤)
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