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銷(xiāo)量下滑/營(yíng)業(yè)額提升 現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布財(cái)報(bào)

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前,現(xiàn)代汽車(chē)公布第一季度財(cái)報(bào),總體來(lái)看現(xiàn)代汽車(chē)的銷(xiāo)量雖然有所下滑,但銷(xiāo)售額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均有所提升。據(jù)悉,這主要是因?yàn)楝F(xiàn)代汽車(chē)目前在致力于降成本,而這一成效主要在北美地區(qū)市場(chǎng)體現(xiàn)。消息稱,下一步現(xiàn)代汽車(chē)將把降成本的措施擴(kuò)大到包括中國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)。當(dāng)下來(lái)看,降成本的措施主要包括降低對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)貼、優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)等。

北京現(xiàn)代 索納塔九 2018款 1.6T GS時(shí)尚型

『索納塔九』

  財(cái)報(bào)的具體信息為,今年第一季度現(xiàn)代汽車(chē)的銷(xiāo)售額為23.99萬(wàn)億韓元(約合人民幣1388億元),同比增長(zhǎng)6.9%。其中,在汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售方面獲得的銷(xiāo)售額達(dá)到了18.61萬(wàn)億韓元(約合人民幣1077億元),F(xiàn)代汽車(chē)一季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8249億韓元(約合人民幣48億元),同比增長(zhǎng)21.1%。其銷(xiāo)量在一季度總計(jì)完成約102萬(wàn)輛,同比下降2.7%。不過(guò),現(xiàn)代汽車(chē)在華銷(xiāo)量下跌明顯,僅為13萬(wàn)輛,同比下降19.4%。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2019款 240TGDi 舒適版

『菲斯塔』

  此外,起亞汽車(chē)的季度銷(xiāo)售額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表現(xiàn)也不錯(cuò)。雖然銷(xiāo)售額同比下降了0.9%(達(dá)12萬(wàn)億韓元,約合人民幣720億元),但是季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)94.4%(達(dá)5941億韓元,約合人民幣34億)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 2019款 1.4T 基本型

『起亞K3』

  總體來(lái)看,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下子公司的利潤(rùn)雖然所有恢復(fù),但相較于高峰期仍有較大差距。現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)本土,甚至在印度市場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng),唯獨(dú)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳。可見(jiàn),韓系車(chē)能否復(fù)蘇,與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)密切相關(guān)。(消息來(lái)源:第一財(cái)經(jīng);文/汽車(chē)之家 張小莎)

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