[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲取到了一組一汽-大眾奧迪新款A4L(參數(shù)|詢價)的路試諜照，作為中期改款車型，其在外觀設計部分有一定的調整，使得整車看起來更加運動化。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
通過此次曝光的路試諜照來看，新車的前大燈組變化明顯，取消了現(xiàn)款折線設計，同時其標志性的六邊形進氣格柵變得更加棱角分明，其邊緣線條更加硬朗，預計其將沿用已經發(fā)布的海外版新款奧迪A4的設計風格。
由于作為中期改款車型，新車車身側面并無太大變化。在尾部方面，新車的尾燈組同樣進行了優(yōu)化，其似乎采用了全新樣式的大燈組，相比現(xiàn)款要更具辨識度。
『海外版新款奧迪A4 Limousine』
由于目前新車的內飾諜照并未得到曝光，所以并沒有機會給我們展現(xiàn)出其完整內飾，參考海外版車型，新車最大的亮點源自中控上的10.1英寸MMI觸控屏幕，該屏幕除了采用全新的觸控設計外，還帶有聲音回饋，系統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶喜好進行定制。原有的MMI觸控面板被取消，原有位置更換為儲物盒。此外，新車的全12.3液英寸晶儀表盤，將油量和水溫兩項實體界面納入UI界面，從而能夠展示更多信息，并提供三種不同UI風格可供選擇。而至于國產新款A4L是否會采用，我們還將拭目以待。
動力方面，目前官方并未公布更多信息，參考現(xiàn)款A4L，其同時提供了符合國V和國VI排放標準的車型，其中國V排放版本的入門車型35 TFSI進取型繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，而國VI排放版本的入門車型35 TFSI進取型則首次搭載了超低功率版2.0T發(fā)動機，其最大功率同為150馬力。此外40 TFSI/45 TFSI車型將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率分別為190馬力和252馬力，傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，45 TFSI車型還將提供quattro四驅系統(tǒng)。（文/汽車之家 周易）