[汽車之家新聞] 日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回部分進口S級、CLS級。
召回范圍：
（一）2018年1月11日至2018年9月7日期間生產(chǎn)的部分進口S級、CLS級，共計139輛。
（二）2017年1月28日至2018年9月11日期間生產(chǎn)的部分進口S級，共計4560輛。
『2018款奔馳S級』
召回原因：
召回范圍（一）內(nèi)車輛的傳動控制單元軟件可能不滿足規(guī)范。在車輛行駛時傳動控制單元可能由于軟件錯誤而發(fā)生重置，相關(guān)故障碼無法進行存儲。如果重置恰好發(fā)生在發(fā)動機啟停模式正在工作時，發(fā)動機將不會自動啟動，此時的發(fā)動機熄火可能造成車輛溜車，存在安全隱患。
召回范圍（二）內(nèi)車輛由于轉(zhuǎn)向控制單元軟件參數(shù)設(shè)定不正確，且在生產(chǎn)工廠內(nèi)轉(zhuǎn)向波紋管的組裝過程可能存在偏差，造成部分帶限距控制系統(tǒng)增強版(DISTRONICPLUS)及轉(zhuǎn)向輔助功能的S級四驅(qū)車輛上雙手離開方向盤的檢測功能可能不滿足要求。當雙手離開方向盤檢測功能存在故障時，不論駕駛員將雙手從方向盤上移開多長時間轉(zhuǎn)向輔助功能依舊在工作。在這種情況下后續(xù)功能（包括警告提示、關(guān)閉轉(zhuǎn)向輔助、緊急制動）可能不會按預(yù)期觸發(fā)，會增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。
解決辦法：
針對召回范圍（一）內(nèi)車輛，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為其免費更新傳動控制單元軟件，以消除安全隱患。
針對召回范圍（二）內(nèi)車輛，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對其進行免費檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向波紋管的位置并更新轉(zhuǎn)向控制單元軟件，以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務(wù)熱線：400-818-1188（服務(wù)時間為周一至周日，全天24小時）咨詢。用戶也可登錄國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。（編譯/汽車之家 刁昊）
