[汽車之家 行業(yè)]日前，標(biāo)致雪鐵龍集團（以下簡稱“PSA集團”）公布了第三季度財務(wù)業(yè)績，根據(jù)數(shù)據(jù)，該集團2019年第三季度的營業(yè)收入為155.79億歐元（約合人民幣1219.3億元），同比增長1%。其中汽車部門收入為118.24億歐元（約合人民幣925.4億元），同比增長0.1%。在官方聲明中，PSA集團將收入增長的原因歸功于“SUV戰(zhàn)略的成功”，前一段時間，該集團相繼發(fā)布了雪鐵龍 C5 AIRCROSS、DS 3等SUV車型，上述產(chǎn)品在熱銷的同時能帶來更高的利潤率。
『DS 3』
在銷量上，2019年第三季度，PSA集團在全球范圍內(nèi)共售出新車674000輛，同比下滑4%，其中在歐洲市場的銷量為568900輛，同比下滑2.7%；而在中國市場，PSA集團的表現(xiàn)更不理想，根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù)，神龍汽車在2019年1-9月累計銷量為92846輛，同比下滑54.6%；長安標(biāo)致雪鐵龍前三季度累計銷量則僅為2027輛，同比下滑40.5%。
在PSA集團看來，銷量下滑是全球車市“大勢”的體現(xiàn)，雖然2019年第四季度剛開始，但該集團認(rèn)為2019年全年世界主要汽車市場的銷量下滑將很難避免。根據(jù)PSA集團的預(yù)測，整個2019年歐洲汽車市場將下滑1%；拉丁美洲汽車市場將下滑5%；中國汽車市場將下滑7%。在此局面下，PSA集團的目標(biāo)也定的頗為實際，不再考慮銷量層面，而是確保在2019年-2021年期間的汽車經(jīng)常性營業(yè)利潤率在4.5%以上。
『標(biāo)致3008新能源』
為達(dá)到上述目標(biāo)，PSA集團在維持渠道健康發(fā)展以及新能源戰(zhàn)略推進(jìn)方面做足了功課。在庫存方面，截至2019年9月底，PSA集團包括獨立經(jīng)銷商和進(jìn)口商在內(nèi)的總庫存為574000輛，與2018年9月相比減少了29000輛。在新能源戰(zhàn)略方面，自2019年伊始，PSA集團推出的所有新車型都推出了插電式混合動力或純電動版本供消費者選擇，根據(jù)此前規(guī)劃，在2025年前，PSA集團將在乘用車和輕型商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面電動化。（文/汽車之家 陳燦）
