[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，因?yàn)樵�指出�?lián)盟伙伴日產(chǎn)管理層存在利益鏈沖突及管理問(wèn)題，雷諾前首席執(zhí)行官蒂埃里•博洛雷（Thierry Bollore）才被雷諾解雇。

　　上述報(bào)道聲稱(chēng)，博洛雷曾于2019年10月7日致信日產(chǎn)董事會(huì)，對(duì)日產(chǎn)針對(duì)前董事長(zhǎng)卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）展開(kāi)的內(nèi)部調(diào)查提出質(zhì)疑。博洛雷表示，日產(chǎn)或存在一個(gè)涉嫌80位高管違規(guī)交易的名單，并稱(chēng)日產(chǎn)一些關(guān)鍵董事會(huì)成員對(duì)日產(chǎn)內(nèi)部事務(wù)一無(wú)所知。

『雷諾前CEO博洛雷』

　　針對(duì)博洛雷的指控，日產(chǎn)發(fā)言人Azusa Momose稱(chēng)在對(duì)戈恩事件的內(nèi)部調(diào)查中不存在任何違規(guī)行為，而對(duì)博洛雷提供的信息，日產(chǎn)經(jīng)過(guò)審查之后認(rèn)為不存在事實(shí)根據(jù)，純屬臆測(cè)。

　　實(shí)際上，自2018年11月戈恩因涉嫌違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走之后，日產(chǎn)和雷諾之間的關(guān)系日漸惡化，彼此之間明槍暗箭來(lái)回多次。其中，日產(chǎn)方面試圖通過(guò)一系列改革措施提振日產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)能力，其中就包括疏遠(yuǎn)戈恩此前的親信，比如對(duì)高級(jí)副總裁哈里•納達(dá)（Hari Nada）進(jìn)行降職。而鑒于日產(chǎn)對(duì)雷諾財(cái)務(wù)上的突出貢獻(xiàn)，雷諾方面也趨向于盡快消除“戈恩事件”的遺留問(wèn)題，其中被認(rèn)為是戈恩親信的博洛雷成為被解雇的對(duì)象。

『雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟』

　　結(jié)盟二十年，雷諾與日產(chǎn)之間的關(guān)系極為復(fù)雜，在經(jīng)營(yíng)及業(yè)務(wù)層面，兩者之間既有互惠互利的現(xiàn)實(shí)存在，也有不可調(diào)和的矛盾。如今，雷諾已經(jīng)開(kāi)始尋找下一任CEO人選，而日產(chǎn)新任CEO內(nèi)田誠(chéng)也開(kāi)始對(duì)日產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整，未來(lái)雙方在各自利益框架內(nèi)如何共處，將成為影響聯(lián)盟走向的關(guān)鍵。（信息來(lái)源：Auto News；編譯/汽車(chē)之家 王林）

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