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斯柯達(dá)建設(shè)全球第四家汽車數(shù)字實驗室

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道,斯柯達(dá)汽車在印度普納市建立了一家數(shù)字實驗室,該實驗室將為斯柯達(dá)汽車大眾印度私人有限公司(ŠKODA AUTO Volkswagen India Private Limited)研發(fā)數(shù)字化移動出行方案,為該公司的核心業(yè)務(wù)提供支持。此次印度的斯柯達(dá)汽車數(shù)字實驗室(ŠKODA AUTO DigiLab India)是斯柯達(dá)的第四家創(chuàng)新中心,前三家分別位于捷克的布拉格、以色列的特拉維夫和北京。

斯柯達(dá)(進(jìn)口) 晶銳(海外) 2019款 Combi Scoutline

  斯柯達(dá)在印度的古爾岡市和普納市建立了專門的軟件研發(fā)中心,旨在為全球范圍內(nèi)的斯柯達(dá)信息技術(shù)及數(shù)字化方案提供支持。這兩家新研發(fā)機(jī)構(gòu)所研發(fā)的服務(wù)內(nèi)容和移動出行解決方案,能使大眾集團(tuán)在印度地區(qū)的所有汽車品牌獲益。這兩項新業(yè)務(wù)構(gòu)成了“印度2.0計劃”,該項目將由斯柯達(dá)汽車牽頭,并引導(dǎo)整個大眾集團(tuán)在印度的市場戰(zhàn)略。

  斯柯達(dá)汽車首席執(zhí)行官梅博納(Bernhard Maier)表示:“憑借這家數(shù)字實驗室,斯柯達(dá)能夠持續(xù)拓展全球化網(wǎng)絡(luò),而印度市場具備數(shù)字化時代的創(chuàng)新驅(qū)動力。到2025年,印度的平均人口年齡約為29歲。在這個過程中,絕大多數(shù)印度用戶的成長都與智能手機(jī)息息相關(guān),他們非常期待定制版的移動出行服務(wù)以及無縫連接的車載網(wǎng)絡(luò),這些服務(wù)正是斯柯達(dá)數(shù)字實驗室與當(dāng)?shù)馗呖萍脊舅陂_展的事業(yè)。”

  該實驗室團(tuán)隊與相關(guān)技術(shù)公司攜手,以便推動印度的創(chuàng)新資本、強(qiáng)化人才庫,并與當(dāng)?shù)赜星熬暗某鮿?chuàng)企業(yè)密切關(guān)聯(lián),以提升印度在全球IT行業(yè)的地位。憑借印度地區(qū)的潛力,該實驗室將為兩座城市的用戶創(chuàng)建多樣化的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng),而新的IT事業(yè)部將利用印度在數(shù)字化領(lǐng)域的優(yōu)勢增加大眾集團(tuán)競爭力,最終為大眾集團(tuán)在印度的核心業(yè)務(wù)提供支持。

汽車之家

  2018年7月,斯柯達(dá)品牌公布了其在印度市場的“印度2.0計劃”,其中包括90%的本地化生產(chǎn)以及投產(chǎn)1.0升TSI發(fā)動機(jī)等。并計劃到2025年將大眾和斯柯達(dá)品牌在印度市場的份額增加一倍以上,達(dá)到5%。2019年9月,大眾集團(tuán)宣布其位于印度的三家乘用車子公司——大眾印度、大眾集團(tuán)銷售部、斯柯達(dá)印度汽車公司進(jìn)行整合,以更好地推動“印度2.0計劃”。

  相比印度,中國的交通環(huán)境面臨更加多樣化的需求,全新城市移動出行方案亟待推出。斯柯達(dá)汽車除了整車銷售以外,也希望能為消費者帶來更好的移動出行服務(wù)。斯柯達(dá)汽車數(shù)字實驗室來到中國,不斷培育新的創(chuàng)意,發(fā)掘與初創(chuàng)企業(yè)的合作機(jī)會,帶來更切合中國消費者實際需求的移動出行服務(wù)。

  作為斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略的一部分,數(shù)字化和移動出行服務(wù),成為斯柯達(dá)未來發(fā)展的主要方向。如今,斯柯達(dá)汽車中國數(shù)字實驗室與全球化創(chuàng)新平臺“中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街”合作,與國內(nèi)的創(chuàng)新生態(tài)圈保持著良好的關(guān)系,通過舉辦創(chuàng)意馬拉松和其他活動,斯柯達(dá)與當(dāng)?shù)氐膭?chuàng)業(yè)社群建立了互動。而這也是斯柯達(dá)汽車中國數(shù)字實驗室內(nèi)部創(chuàng)新、創(chuàng)意的來源。

汽車之家

  斯柯達(dá)汽車中國數(shù)字實驗室的工作人員運用設(shè)計思維和精益創(chuàng)業(yè)的方法,將想法落實到產(chǎn)品樣本,形成可行產(chǎn)品,并在評估階段進(jìn)行用戶調(diào)研,不斷驗證假設(shè)、優(yōu)化產(chǎn)品、調(diào)整適當(dāng)?shù)纳虡I(yè)模式。通過樣品規(guī)模、數(shù)據(jù)分析以及模型和機(jī)器學(xué)習(xí)算法,斯柯達(dá)汽車中國數(shù)字實驗室利用大數(shù)據(jù)分析用戶移動出行行為,以建立真正符合用戶實際需求的移動出行服務(wù)。(文/汽車之家 翁萌)

文章標(biāo)簽: 整車 企業(yè)/品牌戰(zhàn)略
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