[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)財(cái)政大臣里�！ぬK納克（Rishi Sunak）介紹了英國(guó)2020年的財(cái)政預(yù)算。其中，為了保護(hù)環(huán)境和能源，大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，英國(guó)政府決定在未來(lái)5年內(nèi)撥款5億英鎊建設(shè)電動(dòng)車(chē)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，以配合新能源汽車(chē)的增加和普及。

　　除了建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)以外，預(yù)算還包括將英國(guó)的電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼延長(zhǎng)至2023年，這一舉措預(yù)計(jì)需要4.03億英鎊。但單車(chē)補(bǔ)貼金額將由3500英鎊下調(diào)到3000英鎊，價(jià)格超過(guò)50000英鎊的電動(dòng)汽車(chē)不享受該補(bǔ)貼。

　　除此之外，英國(guó)政府還提出增加天然氣稅收、種植樹(shù)木、建立自然基金等方式，支持環(huán)境和氣候保護(hù)。但是，一部分英國(guó)市民對(duì)此并不完全認(rèn)同。他們認(rèn)為，政府花錢(qián)修建新的道路實(shí)際上是在鼓勵(lì)人們選擇公共交通工具，而不是鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，所以并不能真正起到減少排放的效果。人們更愿意通過(guò)降低電力稅費(fèi)來(lái)改善。

　　相比之下，我國(guó)相繼出臺(tái)了增值稅下調(diào)、支持新能源公交車(chē)推廣應(yīng)用、車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠等利好政策促進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，同時(shí)充電樁網(wǎng)絡(luò)也發(fā)展迅速。2019年，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已達(dá)到120萬(wàn)個(gè)。據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年1月，充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商擁有充電樁數(shù)量最多的為特來(lái)電和星星充電，兩家運(yùn)營(yíng)商的充電樁布局?jǐn)?shù)量超10萬(wàn)個(gè)。（文/汽車(chē)之家 翁萌）

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