[汽車之家 新車上市]  今日，特斯拉宣布國產Model 3長續(xù)航后驅版以及Performance高性能全輪驅動版正式上市，兩款車型售價分別為33.905萬元（補貼后）、41.98萬元（補貼前），其中前者的工信部工況續(xù)航里程達到668km，相比此前上市的進口長續(xù)航后驅版同款車型還要高出4km，成為Model 3車系續(xù)航最長的車型。

　　值得注意的是，目前官網上已經給出了兩款新車型的訂購信息，其中國產Model 3長續(xù)航后驅版的交付日期要從2020年6月開始，而Performance高性能全輪驅動版的交付日期更是要等到2021年一季度。這也解釋了為什么目前國產Model 3 Performance高性能全輪驅動版并未給出補貼后的售價，因為這款車目前還沒申報工信部，所以還不確定能否獲得補貼。

『配圖為國產Model 3標準續(xù)航后驅升級版』

『配圖為工信部國產Model 3長續(xù)航后驅版信息』

　　從此前工信部《新能源汽車推廣目錄》曝光的數(shù)據來看，國產Model 3長續(xù)航后驅版的車身尺寸為4694*1850*1443mm，并未發(fā)生變化。該車的整備質量為1745kg，相比進口版同型號減輕了8kg，推測整備質量的降低與特斯拉更換電池供應商有關。

『配圖為國產Model 3標準續(xù)航后驅升級版』

　　內飾方面，國產Model 3長續(xù)航版的內飾相比標準續(xù)航升級版有所升級，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先是加入了后排座椅加熱；其次隨車標配了地墊；第三就是在車頭位置加入了前霧燈；另外車內的音響系統(tǒng)也將得到升級，帶來更沉浸的聽音效果。

『配圖為國產Model 3標準續(xù)航后驅升級版』

　　動力方面，國產特斯拉Model 3長續(xù)航后驅版采用202kW（275Ps）最大功率的永磁同步電機，最大扭矩為404N·m。相比之下，進口版的電機參數(shù)略強，其最大功率為220kW（299Ps），最大扭矩為416N·m。國產版的NEDC工況條件下的電耗為12.8kWh/100km（進口版為13kWh/100km)，電池系統(tǒng)的能量密度為161Wh/kg。

　　此外，為了進一步降低購入門檻，特斯拉還推出了一系列限時金融優(yōu)惠方案： 即日起在4月30日前預定Model 3標準續(xù)航升級版（中國制造）并同時任選一項心儀的個性化配置，即可享受2年免息、3-5年超低息等貸款優(yōu)惠方案，月供最低可低至0元；若消費者在購車時選購完全自動駕駛能力配置（FSD），即可在此基礎上進一步享受更加優(yōu)惠的貼息方案，以上政策活動有效期為2020年4月10日至30日。

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◆競爭對手分析：

『配圖為小鵬汽車P7』

『配圖為比亞迪漢EV』

　　競爭對手方面，目前國內的小鵬汽車P7以及比亞迪漢EV都劍指Model 3車型。在國產Model 3長續(xù)航版未上市之前，業(yè)界普遍認為國產Model 3標準續(xù)航升級版的續(xù)航表現(xiàn)不理想，而進口長續(xù)航版的售價偏高，在即將上市的競品面前，特斯拉將會比較被動。然而隨著國產Model 3長續(xù)航版本的到來，該款車型在續(xù)航、售價以及性能上都有了更平衡的表現(xiàn)，且先發(fā)制人。如此看來，特斯拉目前已經變被動為主動，接下來就看競品們如何接招了！當然，隨著競爭日趨激烈，最終受益的肯定還是消費者。關于國產Model 3長續(xù)航版的更多消息，請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。（文/汽車之家 胡永彬）

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