[汽車之家 行業(yè)] 受到新冠疫情影響,大眾汽車和戴姆勒此前都下調(diào)了對今年的業(yè)績展望。近日,據(jù)外媒報道,由于疫情對第一季度的利潤造成了極大沖擊,上述兩家公司又紛紛呼吁德國政府介入,出臺刺激汽車消費政策,幫助提升市場需求。德國總理安格拉·默克爾或也有此意,其正準(zhǔn)備與汽車行業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人召開會議,討論如何重振德國汽車行業(yè)。
大眾汽車首席財務(wù)官Frank Witter表示:“我們需要盡快制定針對消費者購車的刺激政策。”戴姆勒CEO康林松(Ola Kaellenius)也認(rèn)為,一個簡單的激勵措施,就會對車市起到振興效果。
由于疫情影響,眾多車企全球生產(chǎn)線都被迫關(guān)閉,導(dǎo)致汽車銷量大跌,車企現(xiàn)金流吃緊。今年4月初,大眾汽車曾表示,2020年第一季度汽車銷量比去年同期下降了23%,經(jīng)營利潤下跌了81%,因此其不得不撤銷此前制定的2020年業(yè)績目標(biāo)。根據(jù)大眾汽車預(yù)測,今年全球乘用車銷量將下降15%-20%。
戴姆勒也面臨同樣困境。2020年第一季度,戴姆勒息稅前利潤初步數(shù)據(jù)為6.17億歐元,與2019年同期相比減少21.83億歐元,下滑77.96%。其中梅賽德斯-奔馳一季度息稅前利潤達(dá)成5.1億歐元,相比2019年同期的12.98億歐元下滑了60.71%。此外,戴姆勒預(yù)計該集團(tuán)2020年財年總收入將低于2019年。(消息來源:路透社;編譯/汽車之家 章漣漪)
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