[汽車之家行業(yè)] 如今，大多數(shù)新車都配備了諸如攝像頭和雷達(dá)等傳感器，以幫助車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持輔助等便利功能，但很少有車企出售帶有高功率激光雷達(dá)的汽車。激光雷達(dá)由于成本昂貴，大多在特殊領(lǐng)域使用，而非私人汽車。近日，沃爾沃宣布將為其下一代自動(dòng)駕駛汽車配備激光雷達(dá)，新車將于2022年向用戶出售。
『激光雷達(dá)被集成在車頂上』
對于激光雷達(dá)，特斯拉目前是完全拒絕的，但沃爾沃相信，激光雷達(dá)的強(qiáng)大功能可以應(yīng)用于高速公路駕駛場景。2018年，沃爾沃對激光雷達(dá)公司Luminar進(jìn)行了一項(xiàng)戰(zhàn)略投資，利用這家初創(chuàng)公司的高分辨率遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)打造自動(dòng)駕駛汽車，且成本足夠低。這些車輛能夠在沒有人工干預(yù)的情況下，在高速公路上自動(dòng)駕駛。
沃爾沃表示，未來將推出被稱為“Highway Pilot”的自動(dòng)駕駛功能，作為其下一代車型平臺的一部分，即可擴(kuò)展的產(chǎn)品架構(gòu)（SPA2），該架構(gòu)將于2022年與下一代XC90(參數(shù)|詢價(jià))一起推出。SPA2還將支撐沃爾沃即將推出的Polestar 3和XC40的純電動(dòng)版車型。
『沃爾沃XC90』
據(jù)悉，Highway Pilot是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的強(qiáng)化版，與特斯拉的Autopilot或凱迪拉克的Super Cruise類似但也有區(qū)別。特斯拉的Autopilot或凱迪拉克的Super Cruise需要駕駛員保持注意力，或在需要控制的情況下接管并操作車輛，而沃爾沃的Highway Pilot則可以在高速公路上完全讓用戶“脫腳”、“脫手”和“脫眼”。（文/汽車之家 彭斐)