● 12-15萬元：轎車市場變化較小，SUV新星初露鋒芒
『軒逸(參數|詢價) 2020款 1.6L XL CVT智享版』
『雷凌新運動系列』
12-15萬元的轎車市場相較于上月的排名有了一定的小變化，軒逸從第四名登上榜首，因疫情逐漸過去，加之東風日產在有序復工復產的基礎上，不斷拓寬營銷渠道，并為消費者提供線上服務與5年10次基礎保養(yǎng)及5年/15萬公里整車保修服務，因此它的熱度穩(wěn)步上升。而卡羅拉和雷凌的熱度排位在第五位和第六位相互廝殺，前不久雷凌推出了新運動系列，讓市場中潛在的年輕消費者有了購買欲望，從而讓雷凌在熱度上有了小幅的提升。
『馬自達CX-4 2020款 2.0L 自動兩驅藍天活力版』
『繽智 2020款 1.5L CVT豪華版』
對比4月份的SUV排名，馬自達CX-4的銷售線索量下跌到了第10名，新車熱度已經過去，并且近期沒有什么優(yōu)惠活動，所以造成了下跌。而隨著長安UNI-T的預售價發(fā)布，不管是在9-12萬元的價格區(qū)間還是在12-15萬元的價格區(qū)間都讓它榜上有名，其銷售線索量占比在這個價位區(qū)間也有著1.63%的水平，超越豐田C-HR等車型排到第六名，相信在之后的日子里隨著新車更多的露面，其銷售線索占比還將繼續(xù)上升。其它車型方面，繽智由第五名上升到第三名，這還要得益于5月份部分地區(qū)有現(xiàn)金優(yōu)惠政策，對于這個級別的車型來說，繽智本身不高的價格區(qū)間加上現(xiàn)金優(yōu)惠政策，現(xiàn)在入手還是很超值的。
● 15-20萬元：“雙田”依舊在轎車與SUV榜高居榜首
『奧迪A3(進口)2020款 Limousine 35 TFSI』
『奧迪A3(進口)2020款 Sportback 35 TFSI』
在15-20萬元價格區(qū)間，5月的轎車榜單相較于4月有了幾點變化，首先，奧迪A3的關注度下降了近1個百分點，已經排到了第十名，不過因4月份老款A3有小幅價格上調，外加全新奧迪A3的亮相，讓消費者們在此價格區(qū)間的購車熱度上保持了觀望態(tài)度，所以熱度上有下滑可以理解。其次，雖然帕薩特“A柱門”的負面消息正在逐漸淡去，但畢竟關乎到安全問題，所以影響還是在的，相較于4月份雖然排名沒變，但是銷售線索占比在這個價格區(qū)間里還是下降了0.31%。最后，本田雅閣依舊保持本級別最高的銷售線索占比，并且還在繼續(xù)上漲。
『紅旗HS52019款 2.0T 智聯(lián)旗領四驅版』
SUV方面，豐田RAV4榮放憑借全新的外觀與動力系統(tǒng)，依舊高居榜首。本田CR-V與逍客在上個月銷售線索量占比的差距只有0.08%，但這個月CR-V的銷售線索量占比上漲了近0.3%，但逍客的占比卻下降了近0.3%，成功讓本田CR-V反超；究其原因，更多是CR-V即將在7月上市新款CR-V混動版，這讓很多消費者都非常期待。而中國品牌紅旗的HS5榜上有名，本月達到了1.71%，它也是該區(qū)間唯一入榜的中國品牌車型。隨著疫情的退去，很多中國品牌車型都開始了新一輪的新車發(fā)布，受紅旗H9的影響，紅旗品牌整體的關注度都有所提升，給旗下車型帶來更多的線索轉化。
● 20-30萬元：機油事件褪去，豐田亞洲龍重回榜單
『奔馳A級 2020款 改款 A 200 L 運動轎車時尚型』
5月份20-30萬元轎車市場最大的贏家莫屬奔馳A級，奔馳A級借助A 35與A 35 L的熱度也重新火了一把，2020款改款A級也悄然上市，新車共推出6種配置，售價區(qū)間為21.18-29.98萬元；那么價格與顏值上多點開花的奔馳A級，肯定會受到更多年輕消費者的青睞。隨著豐田“機油乳化”事件浪潮的褪去，豐田亞洲龍又重回榜單前十，亞洲龍的產品力與價格在這個級別的混動車型中有著不錯的性價比，相信隨著廠家積極解決機油事件，亞洲龍將會有更好的市場表現(xiàn)。
『奧迪Q3 2020款 轎跑 45 TFSI quattro 豪華型』
此價位的SUV榜單相較于4月來說，上榜車型沒有變化，依舊是4月的這10個車型在相互廝殺，不過隨著奧迪Q3轎跑的出現(xiàn)，奧迪Q2L的熱度逐漸褪去，在空間實用性和內飾上奧迪Q3轎跑可以說碾壓了自家兄弟，而作為緊湊級SUV中唯一的一款正統(tǒng)轎跑SUV風格的車型，相信奧迪Q3轎跑在未來一段時間內都會有不錯的表現(xiàn)。
● 30-50萬元：奧迪3種轎車車型上榜/SUV市場大體穩(wěn)定
『奔馳C級 2020款 C 260 L 運動版』
30-50萬元的轎車市場依舊是BBA的天下，奔馳在本月奪得榜首，自4月底開始奔馳C級有將近8萬元的優(yōu)惠幅度，在優(yōu)惠價格與品牌調性的雙重誘惑下，就算是1.5T的動力也不會有太多影響。外加近期奔馳S級的實車亮相，也給奔馳全系都帶來了不少的熱度。另外，奧迪A4L、A5、A6L全部在榜，說明奧迪在消費者的心目中還是占有很大的一席之地的，尤其是A4L相較于上月有近0.5%的提升，新款A4L作為B9平臺的末期產品，新車采取高配置低價格的手段來做最后的銷量沖刺。
『英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驅菁英版』
相比于轎車市場，30-50萬元價位的SUV市場大體穩(wěn)定，與上月排名幾乎沒有變化，而英菲尼迪QX50也重回榜單，截止5月底，QX50全系都能有6-7萬元的優(yōu)惠，這讓它又重回消費者購車優(yōu)先考慮的名單中，畢竟大幅度的優(yōu)惠確實誘人。
● 50-100萬元：期待全新奔馳S級/國產奧迪A7 L的市場表現(xiàn)
『全新一代奔馳S級諜照』
50-100萬元區(qū)間榜單變動并不明顯，可以看到奔馳S級的銷售線索占比有將近1%的上升，畢竟在5月曝光了全新一代奔馳S級的實車圖，眾多消費者對新車的評價褒貶不一，這也成功將奔馳S級的話題推上了風口浪尖。
『奧迪A7 2020款 40 TFSI 豪華型』
『奧迪A7 L路試諜照』
還有一個選手值得注意，就是國產奧迪A7 L的出現(xiàn)，這讓奧迪A7整體的關注度也有小幅提升，根據此前的諜照可以看到國產奧迪A7 L好像除了加長了后排空間外，后備廂也經過了加長，削弱了A7溜背式轎車的屬性，不過這一切都是猜測，具體還是要等官方發(fā)布的信息，相信未來國產并加長的奧迪A7 L會在銷量上有一個不錯的提升。
● 100萬元以上：電動保時捷受青睞/2.0T的四缸“大G”即將到來
『2019款 Taycan Turbo S』
這個級別與價格區(qū)間的車型相信是大多數消費者最愛看的，有錢人的世界我們相知甚少，但是高價位的車型，我們還是能指點一二。言歸正傳，我們可以發(fā)現(xiàn)保時捷不愧為保時捷，除了Panamera依舊高居榜首外，保時捷全新純電動跑車Taycan的熱度也在持續(xù)升溫，本月一下子躍居到榜單第五名！這就是保時捷的魅力，哪怕是新能源車型，它的關注度依舊很高。
『奔馳G級 2020款 G 500 暗夜特別版』
這個價位中的SUV車型，在榜單上的比拼就比較風平浪靜了。不過值得一提的是，傳言新款奔馳G級或將推出搭載2.0T四缸渦輪增壓引擎的G 350版本（不是柴油），這樣一來勢必會拉低奔馳G級的入門價格，也能讓消費者遠離豪車稅的負擔，并讓更多人喜歡奔馳G級的人離夢想之車更進一步，相信會在未來的榜單上可以有不錯的表現(xiàn)。
● MPV：上汽大眾威然將成為MPV市場中新的威脅
『威然 2020款 380TSI 尊貴版』
在4月份的MPV市場，新款GL8 Avenir車型就已經非常引人注目了，而到5月份憑借新款GL8更多的衍生車型上市，讓它的銷售線索量占比高達14.22%，作為MPV市場長期以來的熱銷車型，GL8的地位無疑已經深入人心。但市場在無時無刻的變化著，大眾就想在這個MPV市場來分一杯羹；隨著上汽大眾推出了全新MPV——威然，它的售價區(qū)間在28.68-39.98萬元，共計四款車型，每一款都非常針對現(xiàn)在GL8所占有的消費群體，有這樣強有力的對手進場攪局，相信MPV市場將掀起一次血雨腥風。
● 全文總結
時光飛逝，2020年5月已經過去，而進入6月份以來，隨著疫情結束，汽車市場明顯有回暖趨勢。從5月的銷售線索量占比上看，20萬元以上區(qū)間的車型關注度相較于4月份是一個整體上升的趨勢，更多的消費群體在關注更高價位和更高級別的車型，這或許是“報復性消費”的表現(xiàn)之一。不過因為疫情原因很多車型大量滯銷，經銷商需要“瘋狂”處理庫存，那么降價、甩賣這一系列動作對于消費者來說，的確是一個購車的好時機。隨著下半年汽車市場整體有序的復產復工，外加國內各大車展陸續(xù)開幕，大量新車將在下半年集中發(fā)布，這將對于車市整體的復蘇起到很大作用。那么，讓我們一同期待接下來國內車展將發(fā)布的新車以及復產復工之后的購車熱度排行又將會如何變化，我們下期再見?。ㄎ?汽車之家 周易、畢業(yè)）