讓電池更耐用 美國實驗室研發(fā)離子液體
[汽車之家 新聞] 日前，有國內媒體報道，美國橡樹嶺國家實驗室（Oak Ridge National Laboratory）的研發(fā)人員認為離子液體可以取代傳統(tǒng)的電解液，并且是一種很有發(fā)展前景的安全替代品，可延長電池的使用壽命。
隨著電池材料研究以及電池工作過程了解的增加，越來越多的研究人員開始尋找新電池，以更快地滿足人們對更持久便攜式電池產品、電動汽車或電網固定儲能設備的需求。
目前，市場中主要的電源是鋰離子電池和超級電容器，此類電源主要用于需要電化學儲能設備（EES）的多種消費和工業(yè)應用中。而電解液是EES設備的重要組成部分，是正負極之間傳輸離子的傳導介質，將決定該設備的性能，即電池的充電速度有多快、放電時可以釋放多少能量。不過電解液發(fā)生的意外變化會讓電池在效率降低之前，影響其充放電循環(huán)次數。
『示意圖』
因此，橡樹嶺國家實驗室的研發(fā)人員正在研究離子液體，以替代電解液。因為離子液體是一種穩(wěn)定、不易燃、不易蒸發(fā)的液體，運行電壓高達6V，為電池具有更高的能量密度提供了可能性。
研究人員尚且無法清楚了解離子液體與新研發(fā)的材料之間的互動情況，但離子液體會讓電池的充電速度變慢。于是，橡樹嶺國家實驗室、德雷塞爾大學（Drexel）、波士頓大學（Boston University）和加州大學河濱分校（University of California, Riverside）的科學家們計劃提出了一種整體法，以成功實現整個儲能設備。
編輯點評：
目前大部分電池還是使用電解液為基礎的正負極離子傳導介質，隨著相關行業(yè)的發(fā)展，這種電解液的變化會影響到電池的充放電循環(huán)次數，也就是電池壽命。美國橡樹嶺國家實驗室正在研究的離子液體將有效緩解這一情況，不過還處于技術的攻堅階段，希望能夠早日問世。（消息來源：蓋世汽車網；編譯/汽車之家 張雪蓮）
加載中
好評理由：
差評理由：