裁員/關(guān)閉多家工廠 舍弗勒加緊控制成本
[汽車之家 行業(yè)] 近日，全球汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)宣布，受新冠肺炎疫情因素的影響，公司將裁撤4400個工作崗位，并將關(guān)閉/出售幾家位于德國的工廠。
這項(xiàng)裁員措施將主要在位于德國的12家工廠及另外兩家位于歐洲的工廠進(jìn)行，而位于Wuppertal、Eltmann和Clasthal-Zellerfeld的工廠將被關(guān)閉或出售給其他公司，預(yù)計(jì)這將為舍弗勒公司每年節(jié)省約3億歐元。據(jù)悉，該公司將為此次重組一次性支出約7億歐元。
舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德表示：“當(dāng)前疫情帶來的惡劣影響正在減輕，但我們并不會很快恢復(fù)到2019年的業(yè)務(wù)水平，真正的恢復(fù)可能要等到2024年�！�
不過舍弗勒的精簡計(jì)劃也許將遭遇多方面壓力，例如德國最大的工會IG Metall的負(fù)責(zé)人就表示，舍弗勒關(guān)閉Wuppertal工廠是讓人“不可接受的”。勞工組織的總經(jīng)理Clarissa Bader也在一份聲明中表示：“我們不會不戰(zhàn)而降”。
編輯點(diǎn)評：
事實(shí)上，舍弗勒精簡員工數(shù)量、關(guān)閉工廠的行為正在成為零部件企業(yè)的一種“集體做法”。就在幾天前，大陸集團(tuán)剛剛宣布了一項(xiàng)涉及3萬名員工的大裁員。這些舉措的直接原因是：降本增效。疫情的沖擊給全球經(jīng)濟(jì)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了影響，顯然，作為零部件巨頭的企業(yè)日子也不好過，提升資本運(yùn)營效率及成本控制勢在必行。（文/汽車之家 才麗媛）
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