[汽車(chē)之家行業(yè)]在8月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)后，中國(guó)車(chē)市上升的勢(shì)頭仍未停止。日前，乘聯(lián)會(huì)做出了最新銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)9月中國(guó)車(chē)市將實(shí)現(xiàn)零售銷(xiāo)量191.5萬(wàn)輛，同比上漲8%。該機(jī)構(gòu)做出利好預(yù)測(cè)的依據(jù)有3點(diǎn)：國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境穩(wěn)中向好、“金九銀十”/北京車(chē)展帶來(lái)的購(gòu)車(chē)熱度、全國(guó)各地推出的消費(fèi)刺激性政策。
根據(jù)目前已知數(shù)據(jù)，9月第一周全國(guó)主要汽車(chē)制造廠商總共取得了14萬(wàn)輛銷(xiāo)量，日均零售量同比增長(zhǎng)1%；第二周取得銷(xiāo)量共計(jì)24.4萬(wàn)輛，日均零售量同比增長(zhǎng)12%。雖然后面的數(shù)據(jù)還未出爐，但據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，第三周全國(guó)主要廠商零售量可達(dá)32萬(wàn)輛，日均零售量增幅可達(dá)到18%；第四周主要廠商銷(xiāo)量可達(dá)81萬(wàn)輛，日均零售量下滑14%，但四周加起來(lái)的整體數(shù)據(jù)將呈同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
作為“金九銀十”消費(fèi)旺季的開(kāi)端，為了完成銷(xiāo)售任務(wù)，不少?gòu)S家都在大力營(yíng)銷(xiāo)，加大促銷(xiāo)力度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)終端市場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，9月以來(lái)中國(guó)車(chē)市整體折扣率已經(jīng)達(dá)到16%，相比8月份繼續(xù)擴(kuò)大。
即便最近車(chē)市穩(wěn)定向好，可想堵住上半年車(chē)市下滑的“窟窿”仍是一件困難的事情。2019年前9個(gè)月，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1478.24萬(wàn)輛；即便今年9月中國(guó)車(chē)市真能如乘聯(lián)會(huì)所料，取得191.5萬(wàn)輛銷(xiāo)量，其前9個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量也僅能達(dá)到1312.4萬(wàn)輛，尚有165.84萬(wàn)輛缺口。想實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)，社會(huì)各界還需要繼續(xù)努力。
編輯點(diǎn)評(píng)：
雖說(shuō)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都在盼望銷(xiāo)量回暖，可在大力營(yíng)銷(xiāo)、促銷(xiāo)的同時(shí)也應(yīng)該注意可持續(xù)發(fā)展。若單純?yōu)榱虽N(xiāo)量數(shù)字而盲目采用打價(jià)格戰(zhàn)、大幅壓庫(kù)等惡性行為，對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的損害可比銷(xiāo)量下滑要大的多。（文/汽車(chē)之家 陳燦）
