[汽車之家 新聞]  不久前已曝光預(yù)告圖的領(lǐng)克全新純電動(dòng)車——DC1E有了新消息。近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，領(lǐng)克DC1E(參數(shù)|詢價(jià))已更名為ZERO CONCEPT，這款智能電動(dòng)車基于全新智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，將于9月23號(hào)正式亮相，并在9月26日開幕的北京車展上登場(chǎng)。

　　從此前曝光的預(yù)告圖來看，新車將會(huì)繼續(xù)采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如標(biāo)志性的分體式燈組、貫穿式的前臉造型。作為一款純電動(dòng)車型，新車的細(xì)節(jié)造型預(yù)計(jì)會(huì)更加簡(jiǎn)潔，前包圍預(yù)計(jì)留有一定尺寸的通風(fēng)孔。

　　從側(cè)面細(xì)節(jié)來看，新車的腰線設(shè)計(jì)或較有力量感，它的充電口位于翼子板上，為了進(jìn)一步降低風(fēng)阻，還使用了隱藏式的車門把手。領(lǐng)克還為這款全新車配備了雙色旋風(fēng)式輪圈，十分動(dòng)感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4850/1980/1530mm，軸距達(dá)到了2999mm。

　　新車的尾燈組具有較高的辨識(shí)度，同樣使用了貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過除了兩側(cè)的主光源，還以4個(gè)LED發(fā)光單元為一組進(jìn)行了多組光源的排列。此外，該車還配備了一個(gè)十分運(yùn)動(dòng)的后擾流板。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前曝光的諜照，新車或采用全新的造型設(shè)計(jì)，中控操作區(qū)向駕駛員一側(cè)傾斜，而除了小巧的電子擋把外，該車中控以及中央通道部分或取消絕大部分物理按鍵。

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⑴鋫淙萘繛?00kWh的動(dòng)力電池組，根據(jù)新車環(huán)保評(píng)估數(shù)據(jù)公布的綜合電耗（13.8-15.7kWh/100km）來計(jì)算，其續(xù)航里程或在637-725km左右。此外，新車還有望配備無框車門、前后雙電機(jī)、空氣懸架等配置。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　領(lǐng)克方面給ZERO CONCEPT賦予了智能、性能、豪華等標(biāo)簽，但最重要的當(dāng)屬“智能”二字。作為領(lǐng)克首款智能電動(dòng)汽車，ZERO CONCEPT將在智能體驗(yàn)上匯集前沿科技，并與合作伙伴深度合作。那么新車到底智能到什么程度？會(huì)帶來哪些具體的科技體驗(yàn)？9月23日將正式揭曉。（文/汽車之家 才麗媛）

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