[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 近日，在剛剛開(kāi)幕的2020年中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）上，豐田汽車(chē)帶來(lái)了新一代GR SUPRA(參數(shù)|詢價(jià))，這也是這款車(chē)在中國(guó)的首次亮相。作為豐田和寶馬聯(lián)合打造的一款跑車(chē)，新車(chē)與寶馬Z4共享平臺(tái)，但其外觀參考了此前豐田FT-1概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，長(zhǎng)前懸短后懸的造型，還原了經(jīng)典豐田SUPRA的設(shè)計(jì)。
豐田SUPRA最早于2019北美車(chē)展首發(fā)，新車(chē)汲取了此前豐田FT-1概念跑車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，GT跑車(chē)的車(chē)身造型和比例致敬了曾經(jīng)的豐田SUPRA車(chē)型?；仡櫷庥^，全新豐田SUPRA擁有較為修長(zhǎng)的車(chē)頭，座艙位置整體靠后，再搭配較為短促的車(chē)尾，新車(chē)的車(chē)身比例顯得富有運(yùn)動(dòng)感。
而在車(chē)尾部分，新車(chē)車(chē)尾后備廂蓋上沿上翹的后擾流板造型非常獨(dú)特，營(yíng)造出了極富動(dòng)感的上揚(yáng)線條，其下方則是豐田牛頭LOGO和SUPRA字樣標(biāo)識(shí)。此外，其尾燈組在第四代SUPRA的基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)化，雖仍為橫向布局，但外部輪廓已經(jīng)變?yōu)橄騼蓚?cè)擴(kuò)散的三角形，點(diǎn)亮后效果預(yù)計(jì)也將非常戰(zhàn)斗。同時(shí)，新車(chē)還采用造型夸張的擴(kuò)散器和大口徑的排氣，突出了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，全新豐田SUPRA中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，整體偏向?qū)汃R的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新豐田SUPRA在中控部分采用了烤漆材質(zhì)、碳纖維和真皮搭配的設(shè)計(jì)，在突出運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也增加了內(nèi)飾的質(zhì)感。新車(chē)采用了時(shí)下流行的懸浮式中控屏，并將控制按鈕移至擋把附近的區(qū)域。同時(shí)，新車(chē)采用了橫置的空調(diào)出風(fēng)口，中央與兩側(cè)的出風(fēng)口由銀色飾條連接，形成貫穿的效果，此外，全新SUPRA還采用了三輻式方向盤(pán)，搭配帶有大尺寸轉(zhuǎn)速表的全液晶儀表，進(jìn)一步昭示了它作為跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)性。
動(dòng)力方面，2.0T車(chē)型搭載寶馬Z4同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，0-100Km/h加速時(shí)間為6.5s。（文/汽車(chē)之家 朱力神）