[汽車之家 新聞] 受到疫情在全球肆虐的影響，馬自達(dá)在上半財(cái)年（4至9月）財(cái)報(bào)中顯示汽車銷量嚴(yán)重下降。
今年上半財(cái)年，馬自達(dá)營(yíng)業(yè)虧損528.63億日元（約5.1億美元），去年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為258.11億日元；凈銷售額同比約下降34.6%，至1.12萬(wàn)億日元（約108.18萬(wàn)美元）。
同期，由于除中國(guó)以外的主要市場(chǎng)汽車銷量低迷，馬自達(dá)全球汽車銷量為57.80萬(wàn)輛，同比下降20.8%。具體來(lái)看，日本銷量同比下跌25%，至7.4萬(wàn)輛；北美同比下滑8.8%，至18.5萬(wàn)輛；歐洲跌幅達(dá)39.9%，僅售出8.2萬(wàn)輛，而中國(guó)銷量同比上漲7%，至11.70萬(wàn)輛。其中，第二財(cái)季，馬自達(dá)最大市場(chǎng)北美地區(qū)的銷量反彈，同比上漲1%，一定程度上緩解了馬自達(dá)的銷量窘境。
馬自達(dá)社長(zhǎng)丸本明（Akira Marumoto）表示，疫情的影響將迫使公司將其中期業(yè)務(wù)計(jì)劃目標(biāo)往后推遲一年實(shí)現(xiàn)。預(yù)計(jì)到2026年3月31日結(jié)束的財(cái)政年度，其全球銷量將達(dá)到180萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到5%。
馬自達(dá)仍預(yù)計(jì)本財(cái)年將營(yíng)業(yè)虧損400億日元，但優(yōu)于Refinitiv平均預(yù)測(cè)的533億日元虧損；凈銷售額將為2.85萬(wàn)億日元，同比下降16.9%。就銷量而言，馬斯達(dá)預(yù)計(jì)全年汽車銷量將同比下降8.5%，至130萬(wàn)輛，為7年來(lái)最低水平。
編輯點(diǎn)評(píng)：
雖然馬自達(dá)上半財(cái)年的營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)并不理想，但中國(guó)仍是其最重要的戰(zhàn)場(chǎng)之一。得益于壓燃版馬自達(dá)3 昂克賽拉/CX-30的上市，馬自達(dá)在華的熱度持續(xù)增長(zhǎng)。2020年前三季度，馬自達(dá)在華累計(jì)銷量達(dá)到153329輛，同比下滑5.2%，但降幅正在進(jìn)一步收窄。不過(guò)，在全球汽車市場(chǎng)局勢(shì)日益緊張的環(huán)境下，馬自達(dá)后續(xù)將如何發(fā)力，能否奮起直追？仍需要我們進(jìn)一步觀察。（文/汽車之家 李娜）