[汽車之家新聞] 2020廣州車展即將于11月20日正式開幕，在開幕前的探館期間，我們提前拍攝到了零跑C11的實車。新車和之前公布的C-more(參數(shù)|詢價)概念車的整體風(fēng)格類似，內(nèi)飾部分則采用了全新的設(shè)計，使用了三個屏幕的布局形式，突顯整車動感、前衛(wèi)的定位。
由于展車還處在卸車狀態(tài)，我們并未獲得新車的前臉照片。不過從新車的側(cè)面來看，其整體設(shè)計與零跑C-more概念車頗為相似，大尺寸輪圈與側(cè)裙的鍍鉻飾條相搭配。尾部方面，新車采用了牌照架下置的設(shè)計，后備廂蓋兩側(cè)的LOGO說明了新車的身份。
『上圖為零跑C-more概念車』
『上圖為零跑C-more概念車』
回顧此前的內(nèi)飾設(shè)計圖，新車采用了全新的設(shè)計，最大的變化就是采用了三個橫屏的布局形式，在儀表臺、中控臺和副駕駛前方均有一個屏幕，尺寸分別為10英寸、13英寸和10英寸。雙幅式方向盤加上橢圓形的出風(fēng)口設(shè)計，營造了簡潔不乏科技感的設(shè)計風(fēng)格。座椅方面，新車采用一體式設(shè)計，座椅和方向盤都將采用Nappa真皮，前后排座椅均配備座椅加熱功能。
代號為C11的新車為零跑汽車第三款量產(chǎn)車型，也是C平臺首款車型，電池容量90kWh，預(yù)計續(xù)航里程為600km。根據(jù)零跑汽車規(guī)劃，C平臺未來還會有純電動轎車C01的生產(chǎn)計劃，預(yù)計在2022年和大家見面。據(jù)悉，零跑C11根據(jù)動力布局不同，分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本，其中四驅(qū)版本車型最大功率400kW，最大扭矩720N·m，0-100km/h的加速時間在5秒左右。新車還配備了“Leap Pilot 智能駕駛系統(tǒng)”，可實L3級智能駕駛功能，并可后續(xù)通過OTA升級到L4級別。（文/汽車之家 姜澈）
