[汽車之家 行業(yè)] 近日，我們從中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)站上獲悉，長安、上汽、廣汽三大中國品牌在車輛智能網(wǎng)聯(lián)的規(guī)劃與發(fā)展方面做出重要升級，將車輛的電動化與智能化帶上可持續(xù)發(fā)展的道路。
首先是長安汽車，該品牌攜手華為、寧德時代打造高端智能汽車品牌，發(fā)布智能架構(gòu)方舟架構(gòu)。目前華為在智能駕駛計算平臺、操作系統(tǒng)方面均有自身技術(shù)優(yōu)勢，此次合作將對長安的智能化升級如虎添翼。另外，長安還發(fā)布了智能架構(gòu)方舟架構(gòu)，預留36個傳感器，通過多個激光雷達設(shè)置對高級自動駕駛進行前置布局，這也意味長安將采用激光雷達實現(xiàn)向高級自動駕駛的進階。
其次是上汽集團，該集團升級了自己自動駕駛技術(shù)水平及車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。廣州車展期間，上汽榮威純電動產(chǎn)品Marvel R(參數(shù)|詢價)正式開啟預售，這是榮威品牌旗下首款5G技術(shù)量產(chǎn)車，自動駕駛硬件水平可達到L3級。除自動駕駛技術(shù)外，Marvel R還采用華為5G T-Box，巴龍5000技術(shù)平臺，可實現(xiàn)V2X智慧出行及5G智能座艙。
最后是廣汽，廣汽集團也發(fā)布了自動駕駛規(guī)劃及高端智能電動車品牌。該集團在智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)的具體規(guī)劃上，計劃2023年實現(xiàn)L3級別自動駕駛大批量應用，2024年推出全新電子電氣架構(gòu)，實現(xiàn)L4級別自動駕駛量產(chǎn)，2025年實現(xiàn)特定場景下L4智能駕駛商業(yè)運營。另外，“廣汽埃安”正式成為廣的高端智能電動車品牌，并啟用全新LOGO。將該品牌正式確定為高端智能電動車品牌，無疑更加明確了埃安品牌將成為廣汽智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應用的先鋒，也或?qū)@得廣汽更多的資源傾斜。
編輯點評：
總體來看，中國品牌對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)兩個重要特征，一是更加聚焦，通過專有品牌的確立，以更聚焦的方式實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的搭載；二是現(xiàn)有技術(shù)持續(xù)升級，加快落地，特別是普遍優(yōu)先落地于新能源車型。預計明年智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的競爭會進入新的階段。（消息來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)；編譯/汽車之家 畢業(yè)）