[汽車(chē)之家行業(yè)] 近日，上汽集團(tuán)（600104）公布11月銷(xiāo)量成績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)11月銷(xiāo)量共計(jì)643,928輛，同比去年11月份的581,932增長(zhǎng)了10.65%；除了上汽大眾，上汽集團(tuán)旗下各個(gè)板塊均已明顯回暖，較去年同期有所增長(zhǎng)。
具體來(lái)看，上汽大眾11月份銷(xiāo)售16.16萬(wàn)輛，同比下滑21.89%，降幅相比10月份進(jìn)一步擴(kuò)大，未見(jiàn)回暖跡象。截止目前，上汽大眾銷(xiāo)量連續(xù)11個(gè)月下滑，從1-11月份累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，上汽大眾對(duì)上汽集團(tuán)的貢獻(xiàn)已經(jīng)從第一名降到第二名，而上汽通用五菱則位居第一。
『朗逸』
另一合資板塊上汽通用雖然1-11月銷(xiāo)量下滑，但11月銷(xiāo)量已經(jīng)明顯回暖。凱迪拉克11月銷(xiāo)量24307輛，同比增幅45%，并且連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)量超過(guò)20000輛。今年1-11月累計(jì)銷(xiāo)售202483輛，為上汽通用的銷(xiāo)量增長(zhǎng)起到重要作用。
『凱迪拉克XT4』
目前來(lái)看，上汽通用五菱對(duì)上汽集團(tuán)的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)最大。今年1-11月份，上汽通用五菱以135.87萬(wàn)輛位居第一。值得一提的是，五菱在新能源方面也在快速發(fā)展，宏光MINIEV今年7月上市，該車(chē)11月的銷(xiāo)量已高達(dá)3.3萬(wàn)輛，是今年國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中唯一單月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛的車(chē)型。
『宏光MINIEV』
上汽集團(tuán)自主板塊也在明顯回暖，今年11月，上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%；其中榮威品牌11月銷(xiāo)量約3.7萬(wàn)輛，榮威RX5系列、轎車(chē)i系列、MPV中iMAX8等產(chǎn)品均保持熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì)。
『榮威RX5』
MG名爵11月總銷(xiāo)量約4.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69%、環(huán)比增長(zhǎng)38%，其中名爵ZS車(chē)系全球銷(xiāo)量近2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)80%；MG5車(chē)系11月銷(xiāo)量超8千輛，MG領(lǐng)航車(chē)系銷(xiāo)量近9千輛。
『名爵ZS』
上汽大通11月銷(xiāo)售22702輛車(chē)，同比增長(zhǎng)39.4%。其中上汽大通MAXUS皮卡家族11月月銷(xiāo)4462輛，同比增長(zhǎng)131.43%；而上汽大通MAXUS T70等車(chē)型也憑借外觀時(shí)尚新穎、動(dòng)力強(qiáng)勁、較豐富的安全與智能配置也為品牌銷(xiāo)量做出不少貢獻(xiàn)。
『上汽大通MAXUS T70』
編輯點(diǎn)評(píng)：
隨著疫情有效控制，國(guó)內(nèi)諸多車(chē)企都在11月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量回暖，部分車(chē)企已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全年同比正增長(zhǎng)。但目前來(lái)看，上汽集團(tuán)的主力板塊上汽大眾表現(xiàn)并不樂(lè)觀，成為了影響上汽集團(tuán)整體銷(xiāo)量的一大因素。1-11月，上汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量相比去年同期下滑12.39%，提振銷(xiāo)量的壓力仍如影隨形。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）
