[汽車之家 行業(yè)] 負(fù)債累累的力帆公司找到了接盤人。12月22日，*ST力帆發(fā)布《力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司關(guān)于股東權(quán)益變動(dòng)暨控股股東、實(shí)際控制人將發(fā)生變更的提示性公告》，公告顯示，本次權(quán)益變動(dòng)后，公司控股股東由力帆控股變更為重慶滿江紅股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（簡(jiǎn)稱滿江紅基金）。
『力帆股份相關(guān)股東持股比例變動(dòng)情況』
力帆股份在公告中表示，滿江紅基金為該上市公司控股股東，重慶滿江紅企業(yè)管理有限公司（簡(jiǎn)稱滿江紅公司）作為滿江紅基金的唯一普通合伙人和執(zhí)行事務(wù)合伙人，實(shí)際控制滿江紅基金，因此，滿江紅公司為上市公司實(shí)際控制人。企查查顯示，滿江紅公司的兩大股東分別為重慶兩江股權(quán)投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司（簡(jiǎn)稱吉利邁捷），持股比例各占51%和49%。
參與力帆破產(chǎn)重整的另一大主體是產(chǎn)業(yè)投資人，也是力帆重整后的第二大股東。公告顯示，產(chǎn)業(yè)投資人由吉利邁捷、吉利科技集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱吉利科技）、或吉利邁捷/吉利科技持股比例達(dá)70%以上的絕對(duì)控股的公司組成。
『82歲的尹明善被迫交出力帆集團(tuán)控股權(quán)』
吉利邁捷是吉利科技以持股99%控股的子公司，由此可見，在力帆重整過程中，吉利以雙重身份投資了力帆。這也坐實(shí)了此前風(fēng)傳的吉利將成為力帆股份背后的實(shí)際控制人。
力帆股份11月9日公告稱，與吉利邁捷/吉利科技集團(tuán)簽署了關(guān)于換電型純電動(dòng)多用途乘用車的授權(quán)協(xié)議（該車型已獲工信部334 批次目錄〔產(chǎn)品公告型號(hào)：JWT6470SEV01〕），以及有關(guān)基地代加工業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移協(xié)議或其他代加工業(yè)務(wù)協(xié)議，以支持保障前款換電型純電動(dòng)多用途乘用車產(chǎn)能。
此外，據(jù)知情人士透露，力帆汽車在11月16日召開的2020年第二次臨時(shí)股東大會(huì)上表示：“一旦完成重整工作，首先將量產(chǎn)吉利科技集團(tuán)旗下?lián)Q電型電動(dòng)MPV楓葉80V。”
編輯點(diǎn)評(píng)：
2020年8月，力帆集團(tuán)宣布破產(chǎn)重整，曾經(jīng)的重慶首富、82歲的尹明善被迫交出力帆公司。從公告可以看出，尹明善是將力帆的未來托付給了李書福，兩個(gè)同樣白手起家的企業(yè)家，以這種方式交手相遇，讓人唏噓不已。
另外，隨著力帆集團(tuán)更名改姓，其業(yè)務(wù)重點(diǎn)也將進(jìn)行調(diào)整，從公告目前透露的信息看，或轉(zhuǎn)向新能源汽車業(yè)務(wù)，這也意味著曾經(jīng)年銷99萬臺(tái)的摩托大王被迫轉(zhuǎn)行。不過這樣的結(jié)局對(duì)于負(fù)債累累的力帆及其債權(quán)人都是一件好事，資本對(duì)此也很看好，公告后開盤第一天，力帆股價(jià)漲停報(bào)5.22元。（文/汽車之家 宋愛菊）
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