上海車展：現(xiàn)代全新E-GMP平臺底盤亮相

李政韜

2021年04月19日 17:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新車首發(fā)]　　2021上海車展正式于4月19日開幕，本屆車展上現(xiàn)代發(fā)布了全新的E-GMP平臺，旗下獨立純電動品牌IONIQ（艾尼氪）(參數(shù)|詢價)的車型將基于該平臺打造，IONIQ 5實車也一并亮相上海車展。

　　目前北京現(xiàn)代已經(jīng)發(fā)布了相關工廠招標計劃，并且為IONIQ 5設立了內部代號，意味著這款基于E-GMP平臺的新車在國內即將投產。這款車的外觀設計延續(xù)了現(xiàn)代45概念車的造型設計，整車線條凌厲、平直，前臉的矩形頭燈具有很強的辨識度。該車采用了蚌式前機艙蓋，官方稱這有助于優(yōu)化空氣動力學。

　　該車的側面設計十分圈粉，甚至讓我們想到很多曾經(jīng)的小鋼炮車型，十分干練。在車尾，類似像素點的矩形尾燈則與頭燈形成了呼應，但不知道頭燈、尾燈是否還有其它酷炫的動態(tài)效果呢？

　　續(xù)航部分，IONIQ（艾尼氪）5有58kWh（標準續(xù)航版）、72.6kWh（長續(xù)航版）兩種電池容量版本車型，其中長續(xù)航兩驅版車型在NEDC工況下的最大續(xù)航里程可達600km。動力部分，兩個續(xù)航版本車型均有四驅和兩驅（后驅）兩種驅動形式，具體動力參數(shù)如下表。此外，利用350kW充電樁，官方稱該車可在18分鐘內將電量從10%充至80%；且IONIQ（艾尼氪）5支持400V和800V的充電設備，利用“多重充電系統(tǒng)”，車輛可將400V升壓至800V，以實現(xiàn)充電方面的兼容性。（文/汽車之家李政韜）