汽車(chē)業(yè)提高電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量才能滿(mǎn)足排放目標(biāo)

畢業(yè)

2021年08月08日 06:11 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家資訊] 近日，有國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體報(bào)道稱(chēng)，高盛分析師Mark Delaney在一份報(bào)告中寫(xiě)道，汽車(chē)制造商需要“顯著提高”以電池動(dòng)力為主要輸出的汽車(chē)的銷(xiāo)量，才能符合拜登政府最新的排放目標(biāo)。

　　報(bào)告稱(chēng)，2030年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售比例目標(biāo)與高盛預(yù)測(cè)一致。包括特斯拉在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)股勢(shì)將再度上漲。目前盤(pán)前交易數(shù)據(jù)顯示，特斯拉漲0.2%，Lucid漲0.6%，Workhorse漲0.2%，Nikola漲0.9%，Lordstown Motors漲1.2%，法拉第未來(lái)漲0.2%。傳統(tǒng)汽車(chē)股也走高，例如通用汽車(chē)漲0.3%，福特漲0.6%，Stellantis漲2.3%。

　　值得一提的是，高盛分析師歷史上也曾為汽車(chē)組合的變化而調(diào)整燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，例如轎車(chē)與卡車(chē)；而且，汽車(chē)制造商過(guò)去也能夠利用其他領(lǐng)域的能效提高，例如空調(diào)。所以，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的更需要根據(jù)相關(guān)政策來(lái)改變未來(lái)發(fā)展方向，才能走上可持續(xù)發(fā)展的道路。（編譯/汽車(chē)之家畢業(yè)）