[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  1月6日，廣汽豐田旗下鋒蘭達(dá)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型正式上市。新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.58-16.98萬(wàn)元。新車(chē)基于TNGA-C平臺(tái)打造，定位緊湊型SUV，外觀延續(xù)了日規(guī)版卡羅拉Cross的設(shè)計(jì)。詳細(xì)車(chē)型見(jiàn)下表：

● 新車(chē)特點(diǎn)

　　外觀方面，新車(chē)整體造型延續(xù)了日規(guī)版卡羅拉Cross的設(shè)計(jì)，采用了近乎封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組面積較大，并采用異形設(shè)計(jì)，內(nèi)部的LED日間行車(chē)燈狹長(zhǎng)而犀利。新車(chē)前包圍采用了大尺寸格柵造型搭配厚重的包邊設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配有圓形霧燈組。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了車(chē)頂與車(chē)身不同色的車(chē)漆搭配，并由一個(gè)鍍鉻裝飾條勾勒，提升了時(shí)尚感。此外，新車(chē)前后翼子板微寬出車(chē)體，配合厚重的黑色輪眉，使得新車(chē)擁有非常不錯(cuò)的寬體視覺(jué)效果，再配合雙五輻式的雙色輪圈，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的動(dòng)感屬性。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備了小型車(chē)頂擾流板以及后雨刷器，尾燈與車(chē)頭燈造型相呼應(yīng)，并使用了熏黑式設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源的搭配使其擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。新車(chē)后包圍采用了雙色雙層的樣式，貫穿式的裝飾條增加了尾部的層次感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距為2640mm。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了傳統(tǒng)的指針式與液晶屏相組合的儀表盤(pán)，并搭配了三輻式多功能方向盤(pán)，中控中央采用了懸浮式的多媒體顯示屏，其下方還配備了物理按鍵與旋鈕控制的空調(diào)控制面板。中控臺(tái)整體的雙色搭配與貫穿式的鍍鉻裝飾條營(yíng)造出的層次感也非常年輕時(shí)尚。

　　空間上，新車(chē)前排主駕駛座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅比較舒適，前排頭部空間也不錯(cuò)，身高176cm的體驗(yàn)者在前排能有1拳2指左右的頭部空間。后排配置比較一般，沒(méi)有中央扶手，不過(guò)有空調(diào)出風(fēng)口。后排的乘坐空間也不錯(cuò)，地板凸起不高，即便坐在中間也不憋屈。

　　車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間就是常規(guī)的表現(xiàn)，前面也說(shuō)了鋒蘭達(dá)沒(méi)有后排扶手，其杯架位于車(chē)門(mén)上，不過(guò)杯架的深度不太夠，或者說(shuō)杯架內(nèi)缺少限位裝置。后備廂空間非常規(guī)整，日常狀態(tài)下的后備廂容積為434L，后排座椅還可按4/6比例單獨(dú)或整體放倒來(lái)提升裝載能力。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將使用2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩205�！っ祝粋鲃�(dòng)系統(tǒng)方面，與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是可模擬10速的CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外，未來(lái)新車(chē)還將推出混動(dòng)版車(chē)型。底盤(pán)方面，新車(chē)將使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及后扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架。

● 新車(chē)背景

　　豐田旗下的卡羅拉可以說(shuō)是全球最為暢銷(xiāo)的豐田車(chē)型之一，在此背景下，豐田官方推出了其變種車(chē)型卡羅拉Cross，雖然稱(chēng)之為Cross但并非完全是卡羅拉轎車(chē)的跨界版本，而是實(shí)實(shí)在在的一臺(tái)入門(mén)級(jí)緊湊型SUV。新車(chē)被冠以卡羅拉之名，擁有卡羅拉的高性?xún)r(jià)比，而空間實(shí)用性方面則是保持了SUV車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)。

　　此次上市的鋒蘭達(dá)則是廣汽豐田引進(jìn)的日規(guī)版卡羅拉Cross車(chē)型，在外觀上基本沒(méi)有做任何修改，新車(chē)的C柱上印有“FRONTLANDER”，這也就是廣汽豐田鋒蘭達(dá)車(chē)型中文名稱(chēng)的由來(lái)。另一方面，一汽豐田則是引進(jìn)了美版卡羅拉Cross車(chē)型，其設(shè)計(jì)也沒(méi)有做過(guò)多改變，基本都保持了原汁原味。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『日產(chǎn)逍客』

『斯柯達(dá)柯珞克』

　　在入門(mén)級(jí)合資緊湊型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，其實(shí)可選的車(chē)型還是比較多的。從此次鋒蘭達(dá)公布的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，例如起亞智跑、日產(chǎn)逍客、斯柯達(dá)柯珞克、別克昂科拉GX等都可以成為鋒蘭達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　但是基于TNGA平臺(tái)打造的鋒蘭達(dá)擁有非常不錯(cuò)的產(chǎn)品力，無(wú)論是從配置、價(jià)格還是質(zhì)量、性?xún)r(jià)比等方面都有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，這款車(chē)型在海外被稱(chēng)為卡羅拉Cross，其名稱(chēng)中就擁有著豐田旗下極度暢銷(xiāo)的車(chē)型，相信勢(shì)必會(huì)為新車(chē)帶來(lái)不一樣的光環(huán)和雙屬性加成。唯一需要注意的就是動(dòng)力系統(tǒng)方面的競(jìng)爭(zhēng)，畢竟2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然可靠性不差，但肯定沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“有勁兒”，相信這也將會(huì)是其他品牌車(chē)型會(huì)去與之競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)產(chǎn)品點(diǎn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　鋒蘭達(dá)可以說(shuō)是豐田毫無(wú)保留的引進(jìn)了原汁原味的海外產(chǎn)品，這不單單是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，也是因?yàn)樵诰o湊型SUV這個(gè)級(jí)別中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額與使用需求越來(lái)越大，更多年輕人的第一臺(tái)車(chē)也開(kāi)始偏向于更加年輕化但又具有實(shí)用性和高性?xún)r(jià)比的SUV。

　　雖然單從鋒蘭達(dá)這輛車(chē)本身的產(chǎn)品力上看，它好像沒(méi)有什么過(guò)于耀眼的亮點(diǎn)，甚至可以說(shuō)“平淡無(wú)奇”，但這才是豐田一貫穩(wěn)扎穩(wěn)打的作風(fēng)。使用成熟的產(chǎn)品，不僅可以減小質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者“皮實(shí)耐造”的認(rèn)知也是迎合得恰到好處，甚至2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的使用也證明了豐田對(duì)于可靠性非�？粗亍�

　　新車(chē)上市后，價(jià)格區(qū)間體現(xiàn)出了不賴(lài)的性?xún)r(jià)比，并且豐田依舊采用了“雙車(chē)戰(zhàn)略”，廣汽豐田鋒蘭達(dá)加上一汽豐田卡羅拉銳放，相信未來(lái)能夠擁有非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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