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[汽車(chē)之家資訊] 日前我們獲悉，奔馳將會(huì)在2030年停止向市場(chǎng)供應(yīng)旅行車(chē)，和沃爾沃所做出的決定不同，奔馳將會(huì)“狠心”斬?cái)嗥煜碌穆眯熊?chē)產(chǎn)品線(xiàn)。據(jù)了解，這場(chǎng)產(chǎn)品縮減計(jì)劃將會(huì)從奔馳CLA Shooting Brake入手，它將會(huì)在2025年與我們說(shuō)再見(jiàn)。

『2021款 AMG E 63 S 4MATIC+ Estate 歐洲版』

同時(shí)我們還獲悉，在2030年問(wèn)世的未來(lái)一代奔馳E級(jí)也將不會(huì)再推出“瓦罐”版本。雖然目前，全新一代奔馳C級(jí)依舊保留了旅行版，同時(shí)還推出了通過(guò)性更出眾、僅面向歐洲市場(chǎng)的All-Terrain版本，但是外媒表示：“誰(shuí)知道它們能‘存活’多長(zhǎng)時(shí)間呢？”

據(jù)悉，早在2021年9月份，奔馳內(nèi)部便已經(jīng)對(duì)旅行車(chē)的前景進(jìn)行了討論，似乎，廠商需要在旅行車(chē)與電氣化轉(zhuǎn)型之間做出抉擇，畢竟，后者需要花費(fèi)的人力、財(cái)力都是非常大的。未來(lái)，廠商或?qū)橛脩?hù)帶來(lái)一些全新的選擇，比如一些底盤(pán)更高、能夠容納更多電池組的轎車(chē)。（消息來(lái)源：motor1；文/汽車(chē)之家 杜安迪）