[汽車之家 新車首發(fā)]  2022年3月22日，瑪莎拉蒂Grecale(參數(shù)|詢價(jià))迎來(lái)了首發(fā)亮相，作為品牌旗下基于Giorgio平臺(tái)進(jìn)行打造的全新中型SUV，將會(huì)在北京車展上公布售價(jià)，新車在未來(lái)上市后將會(huì)成為保時(shí)捷Macan車型的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)悉，除了燃油版車型之外，電動(dòng)版本Grecale Folgore將會(huì)在約一年后正式與我們見面；同時(shí)，純電動(dòng)Grecale也將成為品牌旗下的首款純電動(dòng)車型，據(jù)悉，它的電池容量可以達(dá)到105千瓦，峰值扭矩將達(dá)800牛·米。

　　來(lái)看看新車在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)，和保時(shí)捷Macan車型的思路類似，新車將會(huì)推出三種不同的外觀風(fēng)格可供選擇，三種版本分別對(duì)應(yīng)三種動(dòng)力，名為GT版、Modena版和Trofeo版。我們先來(lái)看看GT版車型，可以看到，GT版車型主要采用了暖色系設(shè)計(jì)，車內(nèi)將會(huì)提供深棕色、紅黑、紅棕等配色。

　　而Modena版本在配色方面的表現(xiàn)則要更加大膽一些，對(duì)比度較高的撞色設(shè)計(jì)將會(huì)被應(yīng)用到新車之上，值得一提的是，新車還可以選裝21英寸輪圈，并且在動(dòng)力表現(xiàn)方面優(yōu)于GT版車型。

　　Trofeo版作為車系中的頂配版本，將會(huì)在動(dòng)力層面與中低配車型形成差異化，在海神3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，從靜止加速至100km/h僅需3.8秒，它的動(dòng)力參數(shù)比我們耳熟能詳?shù)膶汃RX3 M、梅賽德斯-AMG GLC 63等車型更加出色。

　　在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)層面，整體來(lái)看，新車采用了我們比較熟悉的家族式設(shè)計(jì)，經(jīng)典的三叉戟徽標(biāo)、造型夸張的前包圍通風(fēng)口、雙邊共四出式排氣、擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)均可以讓我們感受到車輛的運(yùn)動(dòng)屬性，同時(shí)又不失從容和優(yōu)雅。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)部的三塊大屏能夠提供充足的科技感，其中，12.3英寸中控屏與下方的8.8英寸屏幕相連，能夠讓中控臺(tái)具備更強(qiáng)的整體感。此外，新車的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)將會(huì)被集成在兩塊屏幕之間。配置方面，值得一提的是，未來(lái)的國(guó)內(nèi)版本的車機(jī)系統(tǒng)與騰訊合作開發(fā)，支持如QQ音樂(lè)等App。

　　配置方面，據(jù)悉，部分配置車型將會(huì)配備HUD抬頭顯示功能，同時(shí)，新車將會(huì)配備21揚(yáng)聲器Sonus Faber（意大利世霸）音響。此外，新車將支持OTA功能，其中包括針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)。不僅如此，新車還將具備L2級(jí)別的駕駛輔助能力。

　　動(dòng)力方面，GT版車型和Modena版車型將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，前者最大功率為300馬力，0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒，后者最大功率為330馬力，0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒，其中，后者將會(huì)在內(nèi)外設(shè)計(jì)層面提供更多個(gè)性化選擇；Trofeo版車型將會(huì)配備海神3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到530馬力，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒。

　　我們?cè)賮?lái)看看瑪莎拉蒂Grecale Folgore在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)，可以看到，新車并沒有采用當(dāng)前電動(dòng)車市場(chǎng)比較流行的封閉式前臉設(shè)計(jì)，依舊配備了一款相對(duì)比較傳統(tǒng)的前格柵，格柵內(nèi)部采用了鏤空式設(shè)計(jì)，可以提升通風(fēng)散熱的能力。此外，新車采用了獨(dú)特的亞光銅配色，彰顯出車輛的獨(dú)特身份。

　　此外我們還可以看到，新車周身將會(huì)配備諸多黑色外觀套件。同時(shí)，前翼子板處的Folgore徽標(biāo)以及其所配備的獨(dú)特輪圈均能夠讓我們輕松辨別出它的電動(dòng)車身份。此外，新車C柱以及車尾等處的logo均采用類似金色的設(shè)計(jì)，可以起到非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。

　　動(dòng)力方面，首發(fā)版車型將采用四輪驅(qū)動(dòng)，擁有800牛·米的最大扭矩輸出，同時(shí)配備105千瓦時(shí)電池，我們預(yù)計(jì)，未來(lái)廠商還將為其推出更加豐富的動(dòng)力版本。

競(jìng)爭(zhēng)力簡(jiǎn)析：

『Macan 2022款 Macan GTS 2.9T』

　　保時(shí)捷Macan替品牌打開了通往新世界的大門，或許看到了超過(guò)8.8萬(wàn)輛的交付量之后，這家曾經(jīng)“高高在上”的車企才明白，哇，原來(lái)有這么多消費(fèi)者想要購(gòu)買一臺(tái)保時(shí)捷啊，只是售價(jià)限制了他們的發(fā)揮。在看到保時(shí)捷的成功之后，瑪莎拉蒂顯然也坐不住了，“走量”的重任將會(huì)落到它的肩上。無(wú)論是從命名方式還是動(dòng)力版本來(lái)看，瑪莎拉蒂Grecale顯然都堪稱是保時(shí)捷Macan的最佳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中，搭載海神發(fā)動(dòng)機(jī)的Trofeo版車型更是在性能方面擁有明顯優(yōu)勢(shì)，或許，保時(shí)捷Macan的潛在購(gòu)車用戶在下單時(shí)需要“猶豫”一下了，這塊細(xì)分市場(chǎng)突然間多出了一個(gè)不錯(cuò)的新選擇。

編輯總結(jié)：

　　總的來(lái)說(shuō)，作為品牌旗下的全新入門級(jí)產(chǎn)品，瑪莎拉蒂Grecale有著不俗的綜合實(shí)力，在設(shè)計(jì)以及豪華感方面，這款來(lái)自意大利的車型顯然表現(xiàn)不錯(cuò)，同時(shí)，它的上限也足夠高，Trofeo版車型具備在同級(jí)別市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的實(shí)力，當(dāng)然，對(duì)于家庭用戶們來(lái)說(shuō)，GT版車型和Modena版將會(huì)是他們的優(yōu)先選擇。同時(shí)，約一年后發(fā)布的瑪莎拉蒂Grecale Folgore預(yù)計(jì)也將成為電動(dòng)SUV市場(chǎng)中一股不可忽視的勢(shì)力。最終，這款全新車型將會(huì)擁有怎樣的售價(jià)呢？比Macan貴or便宜？大家不妨先在評(píng)論區(qū)展開一波討論。（文/汽車之家 杜安迪）

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