[汽車之家新車上市] 今天我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)旗下中型車——天籟將于今天18:30（9月30日）正式開啟銷售。不過(guò)在它上市之前廠家已經(jīng)公布了新車的相關(guān)信息，這款新車將共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間在17.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元之間。此次發(fā)布的新車對(duì)造型進(jìn)行了一定的調(diào)整，并將繼續(xù)搭載2.0L/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
| 天籟官方指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.0L XE純享版 | 17.98 |
| 2.0LXL-TLS悅享版 | 18.88 |
| 2.0L XL-Upr優(yōu)享版 | 19.98 |
| 2.0T XL進(jìn)享版 | 21.68 |
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2.0T XV尊享版 |
23.98 |
●新車特點(diǎn)：
新款天籟在外觀設(shè)計(jì)方面的變化非常明顯，其采用了全新的造型風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)方向還是走成熟路線。新車依舊采用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵，但內(nèi)部增加了更多的橫向元素，進(jìn)一步提升了整車的橫向視覺張力。此外，新款車型的前包圍設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)潔了不少。
尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4906/1850/1447mm，軸距則是2825mm，相比老款車型保持高度一致。至于尾部，全新設(shè)計(jì)的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)在點(diǎn)亮之后視覺效果更棒了，ALTIMA標(biāo)識(shí)也被移至車標(biāo)下方，排氣則是配備的雙邊共兩出式排氣布局。
新車內(nèi)飾變化主要在細(xì)節(jié)部分，新增棕色內(nèi)飾，并在門板、座椅上分別加入了刺繡和圖案，營(yíng)造出更為濃厚的豪華氣息。此外，新款天籟(參數(shù)|詢價(jià))還提供了尺寸更大的12.3英寸中控觸摸屏，搭載NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus系統(tǒng)。而諸如手機(jī)無(wú)線充電、主駕座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4向電動(dòng)腰部支撐、座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶等功能都會(huì)出現(xiàn)在新車上。
動(dòng)力部分，新款天籟全系還是老樣子，提供大家熟悉的2.0L/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱自然是CVT變速箱。其中，2.0L車型有著156馬力的最大功率以及197?！っ椎姆逯蹬ぞ兀?.0T車型則是243馬力、371?！っ?。
稍早前我們對(duì)新款車型進(jìn)行了試駕，以下節(jié)選自我同事王子平撰寫的《高調(diào)告別佛系人設(shè) 試東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟》：對(duì)于這臺(tái)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟來(lái)說(shuō)，它絕對(duì)是拿了一手好牌，不過(guò)把它開起來(lái)的話，它的動(dòng)力輸出表現(xiàn)倒不會(huì)讓人感覺它在擺姿態(tài)，起步很舒服，動(dòng)力輸出響應(yīng)可以用親切來(lái)形容，比起反手就是重拳出擊的莽撞發(fā)力，它更在意順滑，夠輕快，但絕不狂妄。
懸架的調(diào)校風(fēng)格是偏舒適的，感覺比較軟，但從濾振表現(xiàn)來(lái)看，它還是保留了不錯(cuò)的韌性，何況要是遇上更大的沖擊，還有能靠舒適性表現(xiàn)的出色座椅幫忙擋一擋，因此懸架也不需要一味地軟，這就造就了這臺(tái)天籟軟硬適中的懸架調(diào)校風(fēng)味。
●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析
『雅閣』
『凱美瑞』
天籟在細(xì)分市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是同樣來(lái)自于日系品牌的本田雅閣和豐田凱美瑞，它們也是多年的老搭子了，彼此一直在競(jìng)爭(zhēng)中成長(zhǎng)。當(dāng)然，大眾邁騰、福特蒙迪歐等車型也會(huì)與新車形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
● 總結(jié)
新款天籟在設(shè)計(jì)上有著較大幅度的變化，國(guó)產(chǎn)車型并沒有像北美版天籟（Altima）那般運(yùn)動(dòng)，而是選擇了其國(guó)內(nèi)目標(biāo)群體更喜歡的豪華、成熟路線，這點(diǎn)無(wú)疑是值得肯定，并沒有盲目的去改變整體調(diào)性，它依舊是一款追求舒適性的轎車。只是現(xiàn)款車型在動(dòng)力方面沒能增加混動(dòng)車型，這是它相較于對(duì)手們的短板。那么，各位看好新款天籟的市場(chǎng)表現(xiàn)嗎？（文/汽車之家 周楚然）