[汽車之家 行業(yè)]  “可持續(xù)發(fā)展是寶馬集團的戰(zhàn)略支點之一。一直以來，寶馬與廣大中國合作伙伴在供應鏈、生產(chǎn)領域推進減排降碳，并發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。我們腳踏實地，從一點一滴做起把握每一個減碳機會�！痹�11月1日的寶馬集團中國可持續(xù)發(fā)展峰會上，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在致辭中說道。

　　在去年6月舉辦的首屆可持續(xù)發(fā)展峰會上，高樂表示希望通過一年一度的可持續(xù)發(fā)展峰會，向外界展示寶馬在可持續(xù)發(fā)展方面的最新進展。在今年的峰會上，寶馬集團提出“360度循環(huán)減碳”理念，計劃到2030年將單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%，最遲到2050年完全實現(xiàn)氣候中和。

『寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂』

　　作為一家把財務報表與可持續(xù)發(fā)展報告放在并重位置的跨國車企，寶馬致力于可持續(xù)發(fā)展的決心可見一斑。寶馬集團不僅志在推動產(chǎn)業(yè)鏈、生產(chǎn)領域的減排減碳，還攜手經(jīng)銷商伙伴打造綠色體驗。

推動中國制造的綠色轉型

　　今年，寶馬集團提出BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，力求以“精益、綠色、數(shù)字化”重新定義汽車制造，將減少二氧化碳排放作為核心目標之一，志在生產(chǎn)“最綠色的電動車”。

　　據(jù)了解，寶馬沈陽生產(chǎn)基地致力于以“最可持續(xù)”的方式生產(chǎn)汽車。2021年華晨寶馬單臺生產(chǎn)二氧化碳排放量同比下降了7.8%，降低至0.17噸/臺，較2016年降低了85%。而今年6月落成的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（簡稱：里達工廠）則是BMW iFACTORY戰(zhàn)略的最佳范例。

『寶馬里達工廠鳥瞰圖』

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示：“加強生產(chǎn)實力與加速綠色轉型對今天的中國都十分重要。在沈陽，我們以最可持續(xù)的方式生產(chǎn)全球近1/3的BMW汽車。BMW iFACTORY理念的落地將幫助華晨寶馬沈陽工廠在靈活性、高效率、數(shù)字化和可持續(xù)方面樹立新的行業(yè)標桿，繼續(xù)支持中國汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和綠色轉型。在這一戰(zhàn)略的指導下，我們在可持續(xù)之路上確立了三項工作重點：能源轉型、資源管理、循環(huán)經(jīng)濟�！�

『寶馬沈陽生產(chǎn)基地的太陽能電池板』

　　以能源轉型為例，2021年9月，華晨寶馬于中國首次綠色電力交易中一舉達成了27.8億千瓦時的綠電交易，綠色電力采購量居全國首位，可以保證未來4年沈陽生產(chǎn)基地的絕大部分綠電需求。目前，寶馬沈陽生產(chǎn)基地已擁有占地29萬平方米的太陽能電池板，到年底年發(fā)電量將達6萬兆瓦時，每年可減少近4.5萬噸排放，相當于種植約450萬棵樹。

　　資源管理方面，通過多種改進措施不斷減少水資源消耗，2021年，華晨寶馬實現(xiàn)單臺生產(chǎn)水資源消耗量僅為1.82立方米/臺。

　　循環(huán)經(jīng)濟方面，今年5月，寶馬集團與華友循環(huán)簽署協(xié)議，共同打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實現(xiàn)國產(chǎn)電動車動力電池原材料閉環(huán)回收。

攜手供應商實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈減排

　　汽車作為人類最復雜的消費品之一，一輛車的誕生凝聚了上下游多個行業(yè)和企業(yè)的智慧和投入。而企業(yè)是踐行綠色低碳循環(huán)發(fā)展的關鍵主體，是產(chǎn)業(yè)綠色轉型和綠色創(chuàng)新的重要推動者，更是應對氣候變化的重要創(chuàng)新載體。

　　在供應鏈端，寶馬集團與合作伙伴共同尋找有效的減碳途徑，已經(jīng)與全球供應商簽訂了超過400份協(xié)議，明確要求在生產(chǎn)過程中使用綠色電力。

　　在去年6月的首屆峰會上，寶馬攜手中國發(fā)展研究基金會等機構共同發(fā)起“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉型倡議”；之后，又聯(lián)合產(chǎn)學研各方專家開展深度研討，圍繞鋼鐵綠色轉型和綠電獲取等專題提出了對策建議。同年，寶馬制定了“中國供應鏈減排計劃”，確定了八個工作模塊——不僅包括高碳排放的原材料和零部件，如鋼、鋁、高壓系統(tǒng)和塑料，也包括其他關鍵的可持續(xù)因素，如可再生能源電力、環(huán)境、健康與安全等，不少工作模塊已于今年獲得項目進展。

『河鋼的低碳汽車用鋼』

　　今年8月，寶馬集團宣布攜手河鋼集團打造綠色低碳汽車用鋼供應鏈，將從2023年起在量產(chǎn)中逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼，并在2026年逐漸過渡到基于氫冶金技術生產(chǎn)的綠色汽車用鋼。目前，約40%的遼寧省供應商已經(jīng)開始使用可再生能源電力。到2030年，寶馬計劃將此比例提高到100%。

打造綠色客戶體驗

　　十年前，全球首家BMW 5S店在北京開業(yè)，其中第五個“S”就代表可持續(xù)（Sustainability）。今年，寶馬在中國推出“BMW領創(chuàng)綠星”計劃，為寶馬經(jīng)銷商減排降碳提供科學、全面且可執(zhí)行的方案，從“綠色環(huán)境、綠色能源、綠色運營、綠色踐行”四個方面將日常業(yè)務變得更加綠色可持續(xù)。

　　“綠色環(huán)境”指通過采用高效設備、綠色家具建材、個性化設計等措施，為顧客營造綠色環(huán)保、安全舒適的全新體驗；“綠色能源”是實現(xiàn)經(jīng)銷商碳減排的主要舉措，要求經(jīng)銷商至少80%的日常用能為綠色能源電力；“綠色運營”結合經(jīng)銷商業(yè)務實際，鼓勵經(jīng)銷商在日常運營中挖掘減碳潛力；“綠色踐行”則圍繞“綠色倡議、企業(yè)社會責任、綠色傳播、可持續(xù)發(fā)展培訓和綠色生活方式”五個主題開展豐富多彩的活動，讓更多的員工和客戶參與其中。

　　預計到2022年底，BMW將向50家經(jīng)銷商頒發(fā)“BMW領創(chuàng)綠星經(jīng)銷商”認證，并計劃到2025年年底全網(wǎng)經(jīng)銷商都完成“BMW領創(chuàng)綠星”認證。

　　腳踏實地、言出必行，寶馬的可持續(xù)發(fā)展目標經(jīng)過科學碳目標倡議組織（Science Based Targets Initiative）驗證，并建立一套透明的報告體系，可以科學地衡量可持續(xù)發(fā)展目標。自2023年起，寶馬將發(fā)布《寶馬集團大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展報告》，向公眾透明、全面地披露綠色發(fā)展的每一步進展。

　　寶馬表示，未來寶馬將繼續(xù)以中國為家，攜手中國伙伴，沿著“360度循環(huán)減碳”的道路推進綠色轉型，加快建設人與自然和諧共生的美麗家園，全力支持中國的“雙碳”目標。（文/汽車之家 張凌霄）

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