[汽車之家 資訊] 近日，我們從互聯(lián)網(wǎng)獲取到了一組全新寶馬M5(參數(shù)|詢價(jià))車型的效果圖。新車將會(huì)采用4.4T V8插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將擁有650馬力左右的水平。據(jù)悉，新車將會(huì)在2024年左右正式發(fā)布。
外觀方面，結(jié)合此前的諜照，我們可以看到效果圖還原了新車的前大燈組設(shè)計(jì)，略微向上微挑的燈眉加上內(nèi)部雙“7”字形的LED日間行車燈，讓新車看上去有種班戈E60時(shí)代的美感。此外，新車的雙腎前格柵內(nèi)也會(huì)配備橫向條幅式的中網(wǎng)，彰顯出M系列獨(dú)特的風(fēng)格。
根據(jù)效果圖和諜照?qǐng)D一起來(lái)看，全新寶馬M5的車身線條繼承了現(xiàn)款車型的優(yōu)美大氣，新車會(huì)在左前翼子板處設(shè)置一個(gè)插電開口。車尾部，在效果圖上，新車采用了狹長(zhǎng)的貫穿式燈組設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)感有一些全新7系的感覺(jué)，但根據(jù)相關(guān)人士透露，全新寶馬5系發(fā)布后，其尾部的造型設(shè)計(jì)將會(huì)較為驚艷。
內(nèi)飾方面，新車將會(huì)有全新的設(shè)計(jì)，并且會(huì)搭載雙聯(lián)屏以及iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，寶馬M部門的前任老板Markus Flasch在接受海外媒體采訪時(shí)透露，下一代寶馬M5車型依舊會(huì)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但會(huì)獲得插電式混動(dòng)系統(tǒng)，普通版車型預(yù)計(jì)將達(dá)到650馬力，雷霆版有望達(dá)到675馬力。
據(jù)海外媒體推測(cè)，全新的寶馬M5將至少有兩種型號(hào)的混動(dòng)配置，一種基本款，帶有單電動(dòng)機(jī)以及低容量電池，純電續(xù)航里程25公里左右，而且該“混動(dòng)”能力將分配給某種“增壓”模式，以快速提升車輛短時(shí)間內(nèi)的性能。第二種進(jìn)階版，整體混動(dòng)模式與第一種無(wú)異，但是會(huì)提供更大容量的電池組，且最大續(xù)航里程超過(guò)50公里。此外，新車的電動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)安裝在后橋上，并與xDrive 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相互配合工作，帶來(lái)更好的扭矩分配和操控性能。（假想圖來(lái)源：小紅書@布迪潮車；諜照來(lái)源：carscoops；文/汽車之家 畢業(yè)）