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1月之家關(guān)注榜:關(guān)注大漲 喜迎開門紅

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  [汽車之家 行業(yè)]  金虎辭舊,玉兔迎新,2023年1月迎來中國傳統(tǒng)節(jié)日“春節(jié)”。相比往年的沉寂,汽車市場今年卻一反常態(tài)地“旺”了起來。部分省市在春節(jié)前夕推出新一輪汽車消費刺激政策,疊加市場中的降價、購車補貼等各種營銷促銷活動不斷,吸引了不少消費者的眼球。

  從關(guān)注數(shù)據(jù)上看同樣呈現(xiàn)出向好趨勢,轎車、SUV、MPV的整體關(guān)注人數(shù)均有所上漲,特斯拉的再次大幅降價,更是促使新能源關(guān)注人數(shù)大漲近50%,而轎車與SUV作為國內(nèi)乘用車市場的主力車型同樣表現(xiàn)不俗,關(guān)注人數(shù)環(huán)比增長雙雙超30%。

  2023年開局之月,中國汽車市場即將邁出新的步伐。汽車之家發(fā)布“1月乘用車關(guān)注度榜”,讓我們看一看,哪些車型能夠經(jīng)得起市場的考驗,又有哪些新車與公眾見面,誰才是消費者關(guān)注的重點?

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【30秒快速閱讀】

  車型維度:

  1.轎車關(guān)注度前三的車型分別是:大眾朗逸、本田雅閣、奧迪A6L

  2.SUV關(guān)注度前三的車型分別是:奔馳GLC、特斯拉Model Y 、比亞迪宋PLUS新能源

  3.MPV關(guān)注度前三的車型分別是:別克GL8、傳祺M8、奧德賽

  新能源維度:

  新能源車關(guān)注度前三的車型分別是:特斯拉Model Y、比亞迪宋PLUS新能源、特斯拉Model 3

  數(shù)據(jù)來源:汽車之家關(guān)注榜每月最后一天榜單數(shù)據(jù)

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  1月,轎車市場關(guān)注榜前三位置分別為:大眾朗逸、本田雅閣、奧迪A6L

  1月份的轎車市場關(guān)注人數(shù)大幅回升的同時,關(guān)注榜排名也發(fā)生著較大變化。其中尤為搶眼的是,作為車壇老將的大眾朗逸憑借新款車型上市發(fā)布,引發(fā)眾多德系粉絲的關(guān)注,直升榜單首位。本田雅閣與奧迪A6L,分列榜單第二、三位。

  新朗逸自2022年6月在上市后,采用了“雙前臉”策略,推出經(jīng)典臉和星空臉兩種外觀,滿足不同消費者選擇偏好。本次上汽大眾推出朗逸1.5L星空五百萬版,新車采用星鉆造型元素,以參數(shù)化方式排布,呈現(xiàn)出向外擴散的視覺效果,用更動感時尚的設(shè)計語言讓經(jīng)典轎車煥發(fā)年輕活力。值得一提的是,作為記錄朗逸用戶超500萬的特別限量版,車側(cè)還擁有五百萬版專屬徽標,彰顯其獨特身份。

  此外,同樣有新車即將面市消息的還有卡羅拉與軒逸,新車外觀與現(xiàn)款差別最大的是日產(chǎn)軒逸。新款軒逸采用了更加簡潔且年輕化的前臉,在保留家族V字輪廓的同時,采用纖細的橫向鍍鉻裝飾使前臉更加簡潔。此外軒逸還提供了黑色LOGO可選,更顯年輕。尺寸方面,新款車型長度略有增加,長/寬/高分別為4652/1815/1450mm,軸距2712mm,其他尺寸不變。而卡羅拉有20周年紀念版車型諜照流出。新車外觀對前包圍上的格柵造型采用了密集的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),并搭配20周年專屬標識,而新車整體設(shè)計變化不大。

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大眾朗逸

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豐田卡羅拉20周年紀念版汽車之家

日產(chǎn)軒逸

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  1月,SUV市場關(guān)注榜前三的車型分別為:奔馳GLC、特斯拉Model Y 、比亞迪宋PLUS新能源

  與轎車市場相比,1月份的SUV關(guān)注榜則顯得更加活躍。上月迎來長軸距版車型正式下線的全新奔馳GLC熱度依舊不減,關(guān)注量持續(xù)增加,升至本期榜單首位。于月初再次官宣大幅降價的特斯拉Model Y屈居第二,比亞迪宋PLUS新能源則繼續(xù)堅守第三。

  除奔馳GLC長軸距版車型面市外,為不居于人后“BBA”中另外兩個品牌的對標車型,寶馬X1、奧迪Q5L也有新款車型與消費者見面。其中,寶馬X1同樣選擇加長軸距策略,新車的整體設(shè)計與海外版保持一致,而軸距相比于上一代國產(chǎn)寶馬X1還加長了22mm,后排空間會進一步提升。奧迪Q5L則是在現(xiàn)有車款的基礎(chǔ)上增加,奧迪Q5L冰雪運動版與奧迪Q5L Sportback冰雪運動版2款車型,售價分別為42.05萬元與44.98萬元。

  此外,1月4日吉利星越L新增1款車型上市,新車整體設(shè)計與現(xiàn)款保持一致,前輪驅(qū)動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動,匹艥G?8AT變速箱的動力版本,以適應(yīng)更多的消費者需求。而同樣在動力系統(tǒng)做出調(diào)整的還有長安CS75 PLUS,在新能源車型持續(xù)火熱的當下,各車企將現(xiàn)有車型增加PHEV版本似乎成為趨勢,以快速獲得市場空間,1月12日長安CS75 PLUS iDD插混版正式亮相,新車將搭載1.5T發(fā)動機加電動機組成的藍鯨iDD混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率125千瓦,電動機最大功率110千瓦。

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奔馳GLC汽車之家

寶馬X1

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奧迪Q5L

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吉利星越L汽車之家

長安CS75 PLUS 智電 iDD

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  1月,MPV市場關(guān)注榜前三的車型分別為:別克GL8、傳祺M8、奧德賽

  隨著疫情防控“新十條”的發(fā)布與實施,對以滿足商務(wù)出行需求為主的MPV市場熱度同樣較大恢復,1月的MPV榜中的各車型關(guān)注人數(shù)均有所增加。不過在榜單頭部位置依然由以別克GL8、傳祺M8與奧德賽所占據(jù),充分說明了消費者對這三款車型的認可與青睞,別克GL8關(guān)注度依然大幅領(lǐng)先于其它競爭對手,更加清晰的反應(yīng)出其在MPV市場的領(lǐng)軍地位。

  1月3日,五菱凱捷混動鉑金版開啟預(yù)售,車共推出臻享型與奢享型兩款車型,預(yù)售價分別為13.98萬和14.98萬,新車前臉大量運用凌厲的線條,視覺效果較為出眾,尤其是霧燈區(qū)域的設(shè)計很是亮眼。內(nèi)飾部分,新車中控臺的造型較為大氣,新車提供兩種內(nèi)飾配色,分別為星月藍白、麥田金棕。細節(jié)方面,全液晶儀表盤,搭配雙輻式的多功能方向盤、10.25英寸輕薄動感的獨立式中控大屏,科技感十足,并搭載了以五菱自研為主的Ling OS靈犀系統(tǒng)。新車主打“4+X”大四座布局,二排座椅配備了560mm磁浮式滑軌,可橫向平移160mm,第三排座椅可5/5分獨立放倒,完全收納至與地板齊平。同時,官方表示,該車6座狀態(tài)擁有容積達482L的后備廂空間表現(xiàn);四人以下乘坐,將三排座椅純平收納,可獲得1514L后備廂空間。

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五菱凱捷-外觀汽車之家

五菱凱捷-中控

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五菱凱捷-座椅

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  1月,新能源市場關(guān)注榜前三的車型分別為:特斯拉Model Y、比亞迪宋PLUS新能源、特斯拉Model 3

  1月份的新能源關(guān)注榜同樣發(fā)生著明顯的變化,此前深受“剎車門”泥沼的特斯拉,在月初再次宣布官方降價后,吸引眾多消費者的注目,一舉扭轉(zhuǎn)關(guān)注度下滑的頹勢,旗下特斯拉Model Y、Model 3分別占據(jù)本期關(guān)注榜第一與第三位。

  1月1日,新款極氪001正式上市,繼續(xù)推出4款車型,售價區(qū)間為30.00-38.60萬元。新車在動力系統(tǒng)進行了優(yōu)化,新款極氪001有雙電機、單電機兩種動力,其中搭載的雙電機最大功率400kW,0-100km/h加速時間僅3.8s。內(nèi)飾與配置部分也是新款極氪001的升級重點,座椅全系升級為Monaco NAPPA全粒面頭層真皮材質(zhì),具備前排座椅加熱/通風/按摩/記憶功能,并且全車配備電動調(diào)節(jié)座椅。新車全系標配靜音電吸門,YOU版還配備感應(yīng)式自動門。而更加別具一格的是,全系標配智能恒溫空調(diào)套裝,包含三區(qū)自動恒溫空調(diào)、5.7英寸后排乘客多功能觸控屏和智能香氛系統(tǒng),使消費者擁有更加舒適的用車體驗。

  此外,魏派拿鐵有新款車型申報圖流出,我們可以看到,新車弱化了前臉中網(wǎng)的設(shè)計,采用與車身同色的漸變式中網(wǎng)。同時,新車采用分體式大燈組,上半部分為日間行車燈,下半部分為前大燈組的雙C型設(shè)計,其大膽前衛(wèi)的外觀設(shè)計,一時吸引眾多消費者矚目,引發(fā)關(guān)注量飆升。

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極氪001汽車之家

長城魏派拿鐵DHT-PHEV

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后記:

  從結(jié)果上看,隨著后疫情時代的來臨,社會各行業(yè)與汽車市場都在快速恢復之中,2023年伊始中國汽車市場便展現(xiàn)出勃勃生機,也預(yù)示著長假結(jié)束后的中國車市銷量有望迎來好成績。在新一輪的消費刺激政策與上海車展等一系列行業(yè)IP盛會的加持下,引發(fā)汽車市場人氣爆棚的同時,也將促進銷量的提升。

  隨著越來越多的車企枕戈待旦、再起征程,也將會有眾多新車與消費者見面。積蓄三年的消費潛力是否能夠有所突破,哪些車型可以率先殺出重圍,得到消費者認可與關(guān)注的同時,能夠迅速占領(lǐng)市場,實現(xiàn)名利雙收。了解更多內(nèi)容,請您掃描下圖二維碼,點擊關(guān)注“汽車之家研究院”公眾號,讓我們一同期待中國汽車市場的發(fā)展。(文/汽車之家研究院)

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