[汽車之家資訊] 7月20日，特斯拉發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)，帶來單季度最高生產(chǎn)、交付和營(yíng)收紀(jì)錄，營(yíng)收達(dá)249億美元。值得一提的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克周三表示，他將在“動(dòng)蕩時(shí)期”進(jìn)一步下調(diào)電動(dòng)汽車的價(jià)格，盡管他對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的全面價(jià)格戰(zhàn)擠壓了該公司自己的利潤(rùn)。
自去年年底以來，特斯拉在美國(guó)、中國(guó)和其他市場(chǎng)多次大幅降價(jià)，并增加了折扣和其他激勵(lì)措施，以減少庫存，試圖抵御競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)不確定性?！敖裉烊蚪?jīng)濟(jì)似乎要崩潰了，第二天又沒事了。我不知道到底發(fā)生了什么，”馬斯克在電話會(huì)議上表示，“我認(rèn)為，我們正處于動(dòng)蕩時(shí)期。此外，我認(rèn)為犧牲利潤(rùn)率來生產(chǎn)更多汽車是有道理的?！币簿褪钦f，如果宏觀經(jīng)濟(jì)狀況不穩(wěn)定，特斯拉將不得不降低價(jià)格。
根據(jù)最新財(cái)報(bào)內(nèi)容，特斯拉二季度全球共計(jì)交付電動(dòng)車超46.6萬輛，同比增長(zhǎng)83%；總收入約249億美元，同比增長(zhǎng)47%；凈利潤(rùn)約27億美元。特斯拉第二季度研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)41%，達(dá)到9.43億美元（約合68.15億元人民幣）。研發(fā)投入持續(xù)增加帶來了行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品力與多項(xiàng)業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)布局。
特斯拉Model Y是第一季度全球最暢銷車型，也是今年截至目前（5月最新數(shù)據(jù)）歐洲最暢銷車型。Cybertruck(參數(shù)|詢價(jià))正在生產(chǎn)候選版本車輛，并將按計(jì)劃在今年展開首批交付。4680電池產(chǎn)能提升亦有顯著進(jìn)展，陰極材料生產(chǎn)和鋰精煉能力也在同步提升中。目前FSD測(cè)試版的總行駛里程已達(dá)到行業(yè)前所未有的3億英里（約4.83億公里），并將隨著測(cè)試用戶規(guī)模的擴(kuò)大實(shí)現(xiàn)指數(shù)增長(zhǎng)。特斯拉Dojo計(jì)算機(jī)將于本月開始生產(chǎn)，通往完全自動(dòng)駕駛的道路已經(jīng)更為清晰。此外，特斯拉儲(chǔ)能裝機(jī)量同比增長(zhǎng)222%，提高到3.7GWh。（編譯/汽車之家 周易）