[汽車(chē)之家新車(chē)首發(fā)] 2023北美車(chē)展期間，2024款道奇HORNET(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) R/T PHEV車(chē)型正式亮相。新車(chē)與阿爾法·羅密歐Tonale托納利共享同一平臺(tái)架構(gòu)，動(dòng)力上搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，海外起售價(jià)40935美元（約合人民幣29.8萬(wàn)元左右）。作為道奇首款電動(dòng)性能車(chē)，新車(chē)具有292馬力的最大功率和519牛·米的峰值扭矩，15.5kWh的鋰離子電池可提供51.5km的純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程達(dá)到579km。
外觀方面，2024款道奇HORNET R/T PHEV前臉采用了雙層前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，上層的格柵與兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相融合，形成貫穿式設(shè)計(jì)，而下方的進(jìn)氣格柵則增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋充滿肌肉感的線條兼具性能感與散熱功能。此外，新車(chē)前包圍也采用了大尺寸的散熱通風(fēng)口設(shè)計(jì)，搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以及兩側(cè)外八樣式的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。新車(chē)將提供7種外觀顏色供用戶選擇。
車(chē)身側(cè)面，新車(chē)腰線貫穿車(chē)身至尾部，前后翼子板形成了寬體結(jié)構(gòu)，車(chē)門(mén)雙層的筋線設(shè)計(jì)以及寬厚的輪眉與側(cè)裙，配合“Y”型五輻式熏黑輪圈和紅色的卡鉗，將其運(yùn)動(dòng)氣息完美的展現(xiàn)出來(lái)。前翼子板上的HORNET專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)表明了該車(chē)的獨(dú)特身份。
車(chē)尾部分，新車(chē)配備了一個(gè)大尺寸的車(chē)頂擾流板，尾燈組采用了熏黑的貫穿式設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車(chē)后包圍也采用了與車(chē)身不同色的黑色涂裝，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局，整體搭配讓新車(chē)看上去具有非常經(jīng)典的美系范兒。
內(nèi)飾方面，新車(chē)配備一個(gè)12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，并搭配了三輻式多功能方向盤(pán)，中控中央則為10.25英寸的多媒體顯示屏，下方保留了許多物理控制按鍵。新車(chē)依舊是采用了機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)，整車(chē)內(nèi)部的面板采用了皮質(zhì)+紅色縫線，在整體搭配方面展示了數(shù)字化的進(jìn)化，但也保留一些美系車(chē)的“野性”。
配置上，新車(chē)將使用Uconnect 5車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并標(biāo)配無(wú)線連接的Apple CarPlay和Android Auto等功能。新車(chē)還配備了Koni FSD避振器、獨(dú)立懸架以及前后Brembo制動(dòng)系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，插電式混動(dòng)版的“R/T”車(chē)型搭載的是1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+后置電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為292馬力，最大扭矩為519?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。電池組將匹配一個(gè)15.5kWh的電池包，純電續(xù)航里程可達(dá)51.5公里，綜合續(xù)航里程達(dá)到579km。
有意思的是，插混車(chē)型將提供“PowerShot”模式，該模式下需要拉動(dòng)方向盤(pán)上的換擋撥片同時(shí)踩下油門(mén)，便可讓電動(dòng)機(jī)額外獲得30馬力的功率，并長(zhǎng)達(dá)15秒，使其0-97km/h加速時(shí)間為5.6秒。此外，新車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)還提供動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配功能。（文/汽車(chē)之家 張曉丹）
