[汽車之家 資訊]  3月7日，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦，汽車之家和九州國際承辦的第二屆中國定制改裝汽車峰會(huì)（以下簡稱“改裝峰會(huì)”）正式開幕。在新一輪技術(shù)革命的背景下，此次峰會(huì)主要探討當(dāng)前改裝市場發(fā)展現(xiàn)狀與思考、定制改裝如何與汽車場景化消費(fèi)相結(jié)合、改裝行業(yè)如何塑造品牌價(jià)值和引導(dǎo)新的消費(fèi)方式等議題，與會(huì)嘉賓展開了熱烈的討論，在現(xiàn)場為大家?guī)�來精彩觀點(diǎn)。

　　 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長、中國國際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長 王俠發(fā)表大會(huì)致辭。

『中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長、中國國際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長 王俠』

　　他表示：“當(dāng)前，個(gè)性化已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的時(shí)尚潮流，汽車定制改裝正在成為一個(gè)充滿活力和創(chuàng)新的行業(yè)，我們需要從更深層次、更大格局、更廣闊視野，去認(rèn)識(shí)該行業(yè)的發(fā)展。”他認(rèn)為，定制改裝是滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求的重要手段，也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分。與此同時(shí)，中國定制改裝行業(yè)起步較晚，目前還處于初級(jí)階段，政策限制較多，市場壁壘尚未打破。接下來，在發(fā)展的基礎(chǔ)上，要把注意力集中在發(fā)揮汽車產(chǎn)品的性能和功能潛力、滿足消費(fèi)者不同場景的特殊需求上，在創(chuàng)新和差異化上下功夫，而不是僅僅盯著競爭對手，陷入無限內(nèi)卷的怪圈。

　　 以下為內(nèi)容實(shí)錄：

　　尊敬的各位嘉賓、各位朋友：

　　大家下午好！

　　很高興與各位朋友和業(yè)界同仁在2024第二屆中國定制改裝汽車峰會(huì)再次共聚一堂。在此，我謹(jǐn)代表本屆定制改裝車展與峰會(huì)的主辦方，對各位的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝。

　　今天開幕的第二屆定制改裝車展，不僅吸引了大量的改裝企業(yè)，而且得到了國際知名車企和中國主流車企的積極響應(yīng)，千款新能源車及定制改裝汽車集中首發(fā)，如廣汽本田和名爵推出了全球首發(fā)車型，保時(shí)捷和領(lǐng)克推出了賽道基因的高性能車，福特帶來了皮卡界的明星車型猛禽和游騎俠，smart攜手全球最大的獨(dú)立性能車輛制造商BRABUS帶來了多款純電動(dòng)車，高端越野房車領(lǐng)軍品牌阿莫迪羅帶來了全系列產(chǎn)品。

　　通過本屆車展我們強(qiáng)烈地感覺到，個(gè)性化已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的時(shí)尚潮流，汽車定制改裝正在成為一個(gè)充滿活力和創(chuàng)新的行業(yè)，我們需要從更深層次、更大格局、更廣闊視野，去認(rèn)識(shí)該行業(yè)的發(fā)展。

　　首先，我想談?wù)劧ㄖ聘难b的重要性。

　　我認(rèn)為，定制改裝是滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求的重要手段，也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分。人們生活水平的提高、消費(fèi)者的年輕化，都會(huì)促進(jìn)消費(fèi)的個(gè)性化發(fā)展。尤其是“Z世代”逐漸成為汽車消費(fèi)的主力軍，他們更喜歡能彰顯個(gè)性的產(chǎn)品，在他們眼里，汽車不僅是運(yùn)載工具，也是圈層化社交的工具和情感表達(dá)的載體。

　　定制改裝可以有效解決汽車生產(chǎn)的大批量要求和消費(fèi)者個(gè)性化需求之間的矛盾，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的必要延伸和汽車文化的重要抓手。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2027年中國汽車改裝市場規(guī)模有望突破4000億元，最近5年年復(fù)合增長率高達(dá)30%，未來將會(huì)是一個(gè)萬億級(jí)市場。

　　不少車企已經(jīng)洞察了這一趨勢，開始從戰(zhàn)略高度來重視，除了推出定制限量款車型之外，對專用車企的改裝授權(quán)也越來越開放，進(jìn)一步帶動(dòng)了整個(gè)改裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我認(rèn)為，中國的汽車定制改裝市場正在邁入快速發(fā)展的歷史機(jī)遇期。

　　第二，我想談?wù)劧ㄖ聘难b的規(guī)范化問題。

　　中國定制改裝行業(yè)起步較晚，目前還處于初級(jí)階段，政策限制較多，市場壁壘尚未打破。所以，國家層面要加快相關(guān)政策、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，逐步擴(kuò)大可改裝范圍，理順檢測認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和流程，構(gòu)建符合國情的規(guī)范的市場管理體系。

　　企業(yè)也需要關(guān)注改裝政策動(dòng)向，弄清改裝的邊界，搭建相應(yīng)的內(nèi)部組織運(yùn)營體系，在車型開發(fā)階段就充分考慮車輛的可改裝性，做好主動(dòng)合規(guī)工作。只有走規(guī)范化之路，定制改裝才能可持續(xù)發(fā)展。

　　第三，談?wù)勆鷳B(tài)圈。

　　中國的定制改裝，不僅在技術(shù)和市場層面處于初級(jí)階段，在商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面也處于探索階段。該行業(yè)包括整車和改裝企業(yè)、零部件企業(yè)、賽事文化公司等，也包括研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售及服務(wù)運(yùn)營等上下游各個(gè)環(huán)節(jié)，是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)圈。參與各方如何實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共榮、協(xié)同發(fā)展，是一個(gè)亟需解決的關(guān)鍵問題。比如，定制改裝本來是為了解決同質(zhì)化問題，但在競爭的過程中自身也容易掉進(jìn)同質(zhì)化的陷阱。我們要把注意力集中在發(fā)揮汽車產(chǎn)品的性能和功能潛力、滿足消費(fèi)者不同場景的特殊需求上，在創(chuàng)新和差異化上下功夫，而不是僅僅盯著競爭對手，陷入無限內(nèi)卷的怪圈。

　　今天，我們廣邀行業(yè)人士相聚于此，就汽車定制改裝的熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入的交流和探討，希望各位能敞開心扉、暢所欲言。中國汽車貿(mào)促會(huì)將致力于搭建信息互通、共享開放的展示平臺(tái)及溝通平臺(tái)，與各相關(guān)社會(huì)力量一起促進(jìn)定制改裝業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　最后，預(yù)祝深圳國際定制改裝汽車展和今天的峰會(huì)取得圓滿成功。祝各位來賓、朋友身體健康，事業(yè)興旺，龍年順利！

　　謝謝大家�。ň幾g/汽車之家 李娜）

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