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售21.49萬(wàn)起 新款別克昂科威S正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  3月21日,上汽通用別克品牌旗下中型SUV——新款別克昂科威(參數(shù)|詢價(jià))S正式上市,共推出3款配置車型,售價(jià)區(qū)間21.49-23.99萬(wàn)元。新車作為中期改款車型,針對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了大幅升級(jí),采用別克家族式PURE Design設(shè)計(jì)理念,并搭載全新一代VCS智能座艙。上市權(quán)益方面,現(xiàn)在下訂即享受1000元定金膨脹10000元購(gòu)車禮金,另有置換禮、無(wú)憂禮等。

新款昂科威S 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
25T(1.5T)先鋒版21.49
25T(1.5T)炫黑風(fēng)尚版22.29
28T(2.0T)炫黑尊尚版23.99

上汽通用別克 昂科威 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版

上汽通用別克 昂科威 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版

  外觀部分,基于PURE Design設(shè)計(jì)理念,新車采用最新的別克SUV家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。該車采用運(yùn)動(dòng)熏黑格柵,并配合3D編織立體網(wǎng)狀造型。修長(zhǎng)舒展的日間行車燈與飛鳥之翼LED大燈采用分體式設(shè)計(jì)。

上汽通用別克 昂科威 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版

上汽通用別克 昂科威 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版

  車身側(cè)面采用具有動(dòng)勢(shì)的型面設(shè)計(jì),但車身尺寸有所微調(diào),車身長(zhǎng)度為4641mm,相較于2023款車型的4662mm有所縮短;車身高度為1638/1647mm,相比2023款的1631/1641mm有所加高,軸距與車身寬度保持一致。

上汽通用別克 昂科威 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版

  車尾的一體式鴨尾擾流板和電鍍護(hù)甲板、鍍鉻排氣尾管造型運(yùn)動(dòng)感十足。值得一提的是,28T炫黑尊尚版配備炫黑運(yùn)動(dòng)套件,包括運(yùn)動(dòng)熏黑格柵、20英寸運(yùn)動(dòng)熏黑鋁合金輪圈,其前后護(hù)甲板、裙條、窗框、后視鏡以及鋁合金車頂行李架均為酷黑涂裝。

上汽通用別克 昂科威 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版

上汽通用別克 昂科威 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版

上汽通用別克 昂科威 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版

上汽通用別克 昂科威 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版

  內(nèi)飾部分,新車座艙采用輕薄感、輕量化、懸浮式設(shè)計(jì),搭載EYEMAX30英寸弧面6K屏和精巧的電子懷擋凸顯精致感、科技感。此外,內(nèi)飾大量采用觸感柔軟的PVC軟質(zhì)包覆,座椅采用全粒面Moli真皮包覆,整體營(yíng)造出豪華氛圍。細(xì)節(jié)方面,晶電控旋鈕采用“小蠻腰”設(shè)計(jì),并融合了金屬質(zhì)感與鉆石切割紋理,同時(shí)配有環(huán)繞燈帶,與121色氛圍燈交相輝映。此外,新車還搭載別克圖書館靜音科技,通過(guò)ANC主動(dòng)降噪科技、5mm雙層聲學(xué)玻璃及高等級(jí)隔音材料,打造更靜謐安逸的座艙體驗(yàn)。

汽車之家

  配置方面,新車搭載全新一代VCS智能座艙,擁有新一代VIP智能電子架構(gòu)和高通驍龍8155芯片加持,支持整車系統(tǒng)級(jí)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。同時(shí),系統(tǒng)還提供與互聯(lián)生態(tài)融合的地圖導(dǎo)航,并囊括主流在線音頻/視頻服務(wù),搭載包括網(wǎng)易云音樂(lè)、愛(ài)奇藝視頻,咪咕游戲,喜馬拉雅等豐富的生活?yuàn)蕵?lè)APP。此外,新車配備無(wú)線手機(jī)充電,并全系標(biāo)配Apple CarPlay無(wú)線映射。 

汽車之家

  新車搭載全新一代eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng),標(biāo)配FSRACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKA車道保持輔助等10項(xiàng)L2級(jí)智能駕駛輔助功能;28T炫黑尊尚版還增加HOLCA智能車道居中輔助、交通標(biāo)志識(shí)別和第三代APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng),并引入低速轉(zhuǎn)向360全景影像、座椅振動(dòng)安全提示。

上汽通用別克 昂科威 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版

  動(dòng)力方面,新車將搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力選擇,并標(biāo)配9速HYDRA-MATIC智能變速箱和48V輕混系統(tǒng),其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可在四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)、兩缸超經(jīng)濟(jì)3種模式中智能切換,可輸出最大功率174kW,最大扭矩350N·m,WLTC工況綜合油耗7.3L/100km。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率155kW,可輸出最大扭矩270N·m,WLTC工況綜合油耗7.23L/100km。(文/汽車之家 姚宇)

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    昂科威換成9AT之后的表現(xiàn)比之前更棒了,動(dòng)力強(qiáng)、平順性好,不管開(kāi)著坐著都很不錯(cuò),目前仍然是這個(gè)級(jí)別中非常值得推薦的車。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    6AT的昂科威表現(xiàn)挺好,這次換成9AT之后可以說(shuō)是錦上添花,另外在配置上也提升了,再結(jié)合不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠,性價(jià)比很高。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    2.0T的昂科威沒(méi)什么可說(shuō)的,倒是1.5T車型還是使用雙離合變速箱讓人覺(jué)得很遺憾,要是能給換成AT就好了。

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    使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低售價(jià),這是擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面的好辦法,但可惜雙離合變速箱拖了后腿。如果說(shuō)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還算能被認(rèn)可的話,7速雙離合則實(shí)在讓人難以滿意。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    很多人都比較擔(dān)心1.5T的動(dòng)力表現(xiàn),實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,并不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的感覺(jué)。昂科威的身形和車內(nèi)的檔次感比同價(jià)位車型有著明顯的優(yōu)勢(shì),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這錢花的還是挺劃算的。不滿意的地方就是它的變速箱,反應(yīng)速度還是有待提升,平順性方面會(huì)不規(guī)律的出現(xiàn)一些頓挫,比較讓人難以捉摸它的脾氣

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    昂科威20T車型主要瞄準(zhǔn)高端緊湊型SUV市場(chǎng),相比這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,更高一級(jí)的定位、良好的做工與用料、以及較高的配置是它的優(yōu)勢(shì),而配合有些生疏的動(dòng)力系統(tǒng)則成為了最大的短板。

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    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),動(dòng)力儲(chǔ)備完全夠用,但7速雙離合變速箱的表現(xiàn)一般,給駕駛感受拖了后腿。介于它比較便宜的價(jià)格,還是可以給一個(gè)8分的成績(jī),與途觀和翼虎相比的話這輛車還是有自己的優(yōu)勢(shì)的。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    昂科威這么大一個(gè)中型SUV配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很大膽,其實(shí)它的動(dòng)力還夠,只是沒(méi)了2.0T那份從容。相比之下雙離合變速箱對(duì)駕駛感受的影響更大,低速不時(shí)的頓挫影響了昂科威的那份沉穩(wěn)感。毫無(wú)疑問(wèn),28T更值得擁有。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    昂科威20T是入門車型,不過(guò)配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是頗為實(shí)用的配置。1.5T的動(dòng)力并沒(méi)有想象中那么弱,唯一短板是變速箱的平順性。

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    昂科威在配置方面的表現(xiàn)相當(dāng)豐富,而且乘坐空間也足夠?qū)挸,活?dòng)范圍較大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴(kuò)展性。動(dòng)力方面,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的動(dòng)力輸出,6AT變速箱在平順性上也有了大幅進(jìn)步,只是在反應(yīng)速度上還有待提升。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    昂科威出色的內(nèi)外做工和上乘的用料給人留下深刻印象。動(dòng)力性能也位列同價(jià)位車型中的前列,同時(shí)變速箱的表現(xiàn)較之前的通用車型有著不少的進(jìn)步,是一款可以對(duì)當(dāng)今市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    無(wú)論對(duì)別克還是國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)而言,昂科威都是一款重量級(jí)產(chǎn)品。全系標(biāo)配2.0T以及四驅(qū)系統(tǒng)為它的成功打下了良好的基礎(chǔ),備受詬病的變速箱問(wèn)題也得到了良好的解決,只要價(jià)格不太離譜,相信一定會(huì)被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受。

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昂科威S 2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版

指導(dǎo)價(jià):22.29萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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變速箱:9擋手自一體