[汽車之家 資訊] 2024北京車展即將拉開帷幕，在車展開幕日前夕，我們在展館現場拍攝到了奇瑞風云T9的實車。該車定位于插混中型SUV市場，目前官方已公布的預售價區(qū)間為15.99-19.99萬元。奇瑞全新新能源序列“風云”于2023年11月9日正式發(fā)布，此次預售的風云T9(參數|詢價)基于火星架構超級混動平臺打造，接下來將作為奇瑞的一款拳頭產品進軍混動SUV市場。風云T9有5座和7座可選，搭載鯤鵬超能C-DM混動系統，綜合續(xù)航將超過1400km，同時還采用了CDC懸架系統。
外觀方面，這款車的外觀設計獨特且充滿力量感。車身線條流暢，整體造型飽滿，展現了SUV的硬朗與動感。車身側面，流暢的腰線設計使得整車看起來更加修長，懸浮式車頂設計則增添了一絲時尚感。車尾部分，貫穿式尾燈設計點亮后極具辨識度，而雙邊共兩出的排氣布局則進一步強調了其運動屬性。
此次我們在現場只拍到了風云T9的外觀，車內部分在之前的信息中已經公布。風云T9配備了主駕6向調節(jié)+4向腰托調節(jié)，10點氣袋按摩擁有三種開啟模式，同時配備靠背/坐墊3檔通風3檔加熱。女王副駕一鍵舒躺也出現在車上，并擁有10點按摩，坐墊腿托最大開啟角度可達128°，坐墊靠背最大開啟角度高達125°。這款車的二、三排還支持一鍵放倒，秒變2.1㎡大床，同時二排座椅可以一鍵移動，方便進出第三排。
動力方面，奇瑞風云T9搭載兩套混動系統，發(fā)動機為一款第五代ACTECO 1.5TGDI混動發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為115kW，最大扭矩為220N·m，熱效率達到44.5%。兩套混動系統中，其一是無級超級電混DHT，采用E-CVT變速箱，其電機功率150kW，峰值扭矩310N·m，系統綜合功率為265kW，綜合扭矩為530N·m。根據使用場景在純電/混動/增程/燃油四種驅動模式自動切換。其0-100km/h的加速時間為7.7秒。
另一款為三擋超級混動DHT，采用雙電機驅動+3擋DHT。其驅動電機功率165kW，最大扭矩為390N·m，系統綜合功率為280kW，系統綜合扭矩為610N·m，其0-100km/h加速時間為4.26秒。新車綜合續(xù)航超過1400km，饋電油耗4.2L/100km。充電方面，可實現20分鐘30%-80%的補能效率。（文/汽車之家 朱力神）