[汽車之家新車首發(fā)]6月6日，212品牌正式發(fā)布，其由一個(gè)產(chǎn)品升級(jí)為一個(gè)品牌，后續(xù)212家族也將打造一系列的產(chǎn)品。此次全新212的推出，將會(huì)是212品牌家族的首款產(chǎn)品。新車將定位為一款緊湊型SUV，采用非承載式車身，配備分時(shí)四驅(qū)，并擁有前、后橋差速鎖。
【全新212首發(fā)】
●212品牌發(fā)布
此次發(fā)布會(huì)是212從一個(gè)產(chǎn)品到品牌的全面升級(jí)，從最早的210，再到我們熟悉的212，再到近年的狙擊手等車型，212在不斷的傳承了進(jìn)化。隨著首款車的發(fā)布，212品牌未來也將進(jìn)一步擴(kuò)大，除了專注越野之外，還會(huì)有賽事、經(jīng)典車以及紅色回憶系列等車型。
【全新的品牌LOGO】
此外，212品牌未來將依托專業(yè)越野WY平臺(tái)以及輕量化材料技術(shù)WB平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，擁有傳統(tǒng)燃油和混合動(dòng)力車型。除了此次發(fā)布的五門版之外，還會(huì)有三門以及皮卡車型豐富家族陣容。
●首款車發(fā)布
外觀方面，全新212傳承了212車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，其保留了蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，分體式車燈、防空燈、三段式中網(wǎng)等經(jīng)典設(shè)計(jì)。新車使用212的數(shù)字式LOGO，圓形的前大燈組內(nèi)包含兩個(gè)圓形透鏡車燈，轉(zhuǎn)向燈也將采用LED燈組的設(shè)計(jì)。新車前保險(xiǎn)杠十分厚實(shí)，甚至可以站人，輪眉也很寬大，與Jeep牧馬人的風(fēng)格類似。
車身側(cè)面，其采用相當(dāng)硬派的風(fēng)格，車窗的邊線酷似奔馳G級(jí)，仍然致敬經(jīng)典復(fù)古車型的設(shè)計(jì)，硬朗的腰線貫穿整個(gè)車身。新車還采用傳統(tǒng)的車門把手。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1895/1936mm，軸距為2860mm。
車輛尾部，經(jīng)典的分體式尾燈設(shè)計(jì)再次出現(xiàn)，其有著很好的辨識(shí)度。新車采用側(cè)開尾門的設(shè)計(jì)，同時(shí)尾門擁有外掛式備胎。
內(nèi)飾方面，從已經(jīng)曝光的諜照來看，新車內(nèi)飾整體配色樸素，以黑色為主，整體風(fēng)格硬朗、粗獷，有軟包的材質(zhì)。車內(nèi)配備全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，功能分區(qū)明確?；谠揭暗谋憷?，最大程度的保留了物理按鍵，上半部分為空調(diào)控制按鍵，下半部分為越野相關(guān)的控制按鍵。電子擋把、電子手剎等裝備沒有缺席。
越野配置上，其會(huì)采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，包括高速四驅(qū)和低速四驅(qū)的切換，其還提供了越野專用的OFFROAD模式，并包含冰雪模式。此外，我們還看到陡坡緩降、前后兩把差速鎖，以及可斷開防傾桿，基本可以應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)的深度越野需求。從官方數(shù)據(jù)來看，新車的接近角為40度，離去角為36度。
動(dòng)力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185千瓦，其參數(shù)水平與全新BJ40車型相接近。（對(duì)212的產(chǎn)品質(zhì)量有擔(dān)憂？也可以點(diǎn)擊這里看看工廠）
【全新212特別版】
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
212的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是BJ40、哈弗H5等車型，目前10-20萬元非承載式SUV可選擇車型并不多，212在越野方面的配置表現(xiàn)不俗，與全新BJ40可以較量一番，不過在內(nèi)飾舒適性方面，預(yù)計(jì)可能與全新BJ40存在差距。相比于全新BJ40的設(shè)計(jì)，212的設(shè)計(jì)更加硬派，風(fēng)格更復(fù)古，塑料保險(xiǎn)杠更耐造，更適合進(jìn)行深度越野。
『全新BJ40』
『哈弗H5』
『捷途旅行者』
| 全新212核心競(jìng)品車型動(dòng)力與越野裝備對(duì)比 | ||||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 四驅(qū)形式/車體結(jié)構(gòu) | 越野裝備 |
| 全新212 | 2.0T | 185千瓦 | 分時(shí)四驅(qū)/非承載式 | 前、后橋差速鎖/可斷開防傾桿/越野模式切換 |
| 全新BJ40 | 2.0T | 180千瓦 | 分時(shí)四驅(qū)/非承載式 | 前、后橋差速鎖/蠕行模式/坦克轉(zhuǎn)彎/越野模式切換 |
| 老款BJ40 | 2.0T | 165千瓦/170千瓦 | 分時(shí)四驅(qū)/非承載式 |
前、后橋差速鎖/越野模式切換 |
| 哈弗H5 | 2.0T | 145千瓦/165千瓦 | 后驅(qū)/分時(shí)四驅(qū)/非承載式 | 無 |
| 捷途旅行者 | 1.5T/2.0T | 135千瓦/187千瓦 | 前驅(qū)/適時(shí)四驅(qū)/承載式 | 后橋差速鎖/蠕行模式/越野模式切換 |
同時(shí)，我們預(yù)計(jì)212的價(jià)格可能會(huì)帶來驚喜，可能接近于哈弗H5的定價(jià)，相比來說，哈弗H5的越野配置與212相比仍有差距，更接近于工具車屬性。當(dāng)然，在承載式SUV領(lǐng)域，捷途旅行者也是不容忽視的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然其可能沒有212更耐造，但是對(duì)于更廣大的受眾來說，其在舒適與科技配置方面，處于領(lǐng)先的地位。（212競(jìng)品詳細(xì)比對(duì)看這里）
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
212作為中國越野車的鼻祖車車型，此次推出全新車型，無疑是“越野老炮們”的一次盛宴。歷史上，212的價(jià)格也相對(duì)親民，或許它的價(jià)格更令人期待，成為越野圈里的“小米”，讓全民都可以玩越野。期望后續(xù)212可以像小米汽車一樣，通過不同的價(jià)格檔位，滿足不同消費(fèi)者的需求，既有拉低價(jià)位的入門越野車型，也有專業(yè)改裝的深度越野車型。不過，好消息是，我們已經(jīng)在申報(bào)圖中看到了專業(yè)改裝車型，期待后續(xù)官方的揭曉。（文/汽車之家 秦超）