[汽車(chē)之家 資訊] 據(jù)外媒報(bào)道,東風(fēng)日產(chǎn)在6月21日關(guān)閉了位于常州的工廠,日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的產(chǎn)能將削減約10%。據(jù)報(bào)道,常州工廠是日產(chǎn)在中國(guó)8家工廠中規(guī)模最小的,但其是2020年11月才投產(chǎn)的,也是最先進(jìn)的工廠。對(duì)于工廠關(guān)閉,東風(fēng)日產(chǎn)回應(yīng)稱(chēng):基于整體戰(zhàn)略和商業(yè)環(huán)境的變化,東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)內(nèi)部產(chǎn)能和資源進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,以更好適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,我們?cè)诖_,F(xiàn)有燃油車(chē)型產(chǎn)能的前提下,加大對(duì)于新能源車(chē)型的產(chǎn)線布局和投入。
受中國(guó)車(chē)企低價(jià)攻勢(shì)影響,日系車(chē)的銷(xiāo)量比巔峰時(shí)期的2020年下降了20%。日產(chǎn)曾被認(rèn)為是在中國(guó)最為成功的車(chē)企,2018年以前超過(guò)豐田和本田,日系車(chē)企中居首。為了進(jìn)一步擴(kuò)大銷(xiāo)量,投資建設(shè)了常州工廠。日產(chǎn)在華銷(xiāo)量一度超過(guò)美國(guó),規(guī)模最大,成為頂梁柱。此次關(guān)閉常州工廠凸顯了日產(chǎn)的困境。
3月份,日產(chǎn)社長(zhǎng)內(nèi)田誠(chéng)表示,“中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)下跌比預(yù)期提前了2年。”一位日產(chǎn)高管苦澀地表示:“比亞迪降價(jià)瞄準(zhǔn)的就是軒逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))”。日產(chǎn)2023年的中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量比2022年減少16%,降至79萬(wàn)輛,連續(xù)多年同比下降。
從汽車(chē)之家2024年5月的品牌月度銷(xiāo)量榜單來(lái)看,日產(chǎn)品牌銷(xiāo)量排名第6名,銷(xiāo)量56009臺(tái),落后于本田的65945臺(tái)和豐田的124243臺(tái),與比亞迪的252965臺(tái)差距更為遙遠(yuǎn)。
具體車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看,日產(chǎn)比較能打目前只有軒逸和逍客,軒逸5月銷(xiāo)量31600臺(tái),逍客5月銷(xiāo)量11037臺(tái),而后面天籟月銷(xiāo)量?jī)H為5560臺(tái),奇駿月銷(xiāo)量2888臺(tái)。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身定制的探陸銷(xiāo)量也只有2002臺(tái)。
不過(guò),今年以來(lái),日產(chǎn)在中國(guó)的部分車(chē)型銷(xiāo)量稍有改觀。今年1-5月,軒逸在中國(guó)的銷(xiāo)量為135806臺(tái),同比增長(zhǎng)0.72%,與去年基本持平。1-5月逍客在中國(guó)的銷(xiāo)量為45522臺(tái),同比增長(zhǎng)18.7%。1-5月天籟在中國(guó)的銷(xiāo)量為32902臺(tái),同比增長(zhǎng)17.21%。
究其原因,日產(chǎn)相關(guān)車(chē)型終端也出現(xiàn)了大幅度的優(yōu)惠,并且兩代同堂銷(xiāo)售的策略,使得產(chǎn)品價(jià)格差更大。比如從汽車(chē)之家的經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)來(lái)看,軒逸經(jīng)典車(chē)型終端優(yōu)惠達(dá)到3.5萬(wàn)元,起售價(jià)7.36萬(wàn)起;普通軒逸車(chē)型終端優(yōu)惠2.6萬(wàn)元,起售價(jià)9.3萬(wàn)起;軒逸超混電驅(qū)終端優(yōu)惠2.1萬(wàn)元,優(yōu)惠后起售價(jià)11.79萬(wàn)起。逍客與軒逸一樣,同樣采取同堂銷(xiāo)售,經(jīng)典車(chē)型優(yōu)惠2.5萬(wàn)元,起售價(jià)10.09萬(wàn)起,普通車(chē)型優(yōu)惠1萬(wàn)元,起售價(jià)12.99萬(wàn)起。(消息來(lái)源:日經(jīng)中文網(wǎng);編譯/汽車(chē)之家 秦超)
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