[汽車之家 資訊] 7月17日,我們從長安馬自達(dá)官方了解到,旗下全新中型轎車——馬自達(dá)EZ-6在南京工廠迎來下線。新車由馬自達(dá)與長安聯(lián)合開發(fā),基于長安EPA平臺打造,兼顧純電和增程動力。
◆ 新車特點(diǎn)
外觀方面,馬自達(dá)EZ-6沿用了馬自達(dá)家族化的魂動設(shè)計理念,有著不錯的辨識度。具體來看,該車純電車型采用封閉式前格柵,增程式車型則使用開放式前格柵。同時,其大燈采用分體式結(jié)構(gòu),主光源隱藏在日行燈下方,而圍繞前格柵的燈帶,配合兩側(cè)形似羽毛造型的光源,共同形成了名為光之翼的LED燈組,中間的馬自達(dá)標(biāo)志也具有發(fā)光功能,讓其有著不錯的未來感。
『上圖為純電版;下圖為增程版』
來看側(cè)面,馬自達(dá)EZ-6有著較短的前后懸的設(shè)計為整車帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動感。同時,由于電池的加入,使馬自達(dá)EZ-6的車身高度以及車側(cè)的視覺厚重感有所增加。造型方面,該車采用更加平緩的車頂線條,可為乘客帶來更好的頭部空間。此外,其窗線和腰線更加平直,側(cè)裙與車身采用撞色設(shè)計,可幫助延長車身的視覺效果。
尾部方面,該車車尾采用溜背造型,搭配貫穿式尾燈組的設(shè)計以及小鴨尾造型,層次鮮明。值得一提的是,該車尾燈組兩側(cè)的“炮筒式”燈腔造型與馬自達(dá)旗下多款車型設(shè)計相同,有著極高的品牌辨識度。此外,其底部的擴(kuò)散器造型再次強(qiáng)調(diào)了整車的運(yùn)動取向。
內(nèi)飾方面,整體采用簡潔的設(shè)計理念,中控臺上沒有物理按鍵,配懸浮式的14.6英寸屏和全液晶儀表。同時,該車基礎(chǔ)版車型內(nèi)飾采用大量皮質(zhì)包裹,而高配車型則采用大量的皮/翻毛皮拼接材質(zhì),適當(dāng)?shù)奶嵘撕廊A感。車機(jī)方面,該車內(nèi)置8155芯片,集成空調(diào)、座椅、娛樂等功能的控制。該車車內(nèi)還會搭載14揚(yáng)聲器索尼音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、前排零重力座椅,車內(nèi)座艙還支持13種場景模式切換以及全景天幕等配置。
在座椅方面,其前排座椅采用一體式設(shè)計,基礎(chǔ)版車型座椅采用皮質(zhì)包裹,高配車型采用皮質(zhì)與翻毛皮拼接的材質(zhì)。同時,該車前排座椅帶有電動調(diào)節(jié)功能,主駕駛座椅帶有電動腰托功能,高配車型副駕駛還帶有零重力座椅。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4921/1890/1485mm,軸距為2895mm。動力方面,新車有增程和純電兩種動力。增程車型搭載1.5L增程器,最大功率70kW,電機(jī)功率160kW,配備磷酸鐵鋰電池。純電車型搭載單電機(jī),最大功率190kW,配備磷酸鐵鋰電池。兩種車型的最高車速均為170km/h。
◆ 競品車型
『比亞迪海豹、特斯拉Model 3、啟源A07』
從產(chǎn)品定位上來說馬自達(dá)EZ-6競品覆蓋的范圍還是比較廣泛的,其主要與深藍(lán)SL03、比亞迪海豹以及特斯拉Model 3等車型形成競爭。同時,這個車型的定價市場中還能觸及到一些錯位競爭的品牌車型,例如長安啟源A07等。相比競品,馬自達(dá)有著不錯的市場口碑以及用戶基礎(chǔ)。同時,作為一款重磅級產(chǎn)品,相信如果未來定價合理,一定能有著不錯的銷量表現(xiàn)。
◆ 新車特點(diǎn)
誕生于長安EPA混動平臺的馬自達(dá)EZ-6有著不錯的車型尺寸以及豐富的配置,足夠滿足當(dāng)下消費(fèi)者的購車要求。同時,其外觀和內(nèi)飾也保持了馬自達(dá)一向在線的設(shè)計水準(zhǔn)。而換裝新能源總成后,將改善之前馬自達(dá)燃油版車型動力較弱的缺點(diǎn)。那么,設(shè)計、質(zhì)感、動力都得到提升的馬自達(dá),會不會得到更多消費(fèi)者的青睞?您覺得未來長安馬自達(dá)EZ-6定價多少您會心動呢?歡迎在下方評論區(qū)與我一起互動討論吧。ㄎ/汽車之家 周易)
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